大型耙吸式挖泥船精挖施工工艺在湄洲湾航道工程中的应用

为解决大型自航耙吸式挖泥船在航道疏浚施工、特别是在跨度较大的深水航道疏浚施工中存在的严重超挖废方问题,依托大型自航耙吸式挖泥船"长鲸6"在湄洲湾30万吨级主航道疏浚施工中采取RTK无验潮、多波速测量和分层定深开挖等技术,对潮位数据、动态分层定深和测量成果等进行分析,对潮位观测站数据与施工船舶RTK无验潮实时数据进行对比纠正,探讨自航耙吸式挖泥船挖深精确控制施工技术及管理措施。     

长江上游大水位差直立式集装箱码头装卸工艺

1 问题的提出 长江上游河段属山区河流,岸坡陡,水位差大,年最大水位变幅可达30～40 m.根据<河港工程设计规范>(GB50192-93)中的装卸工艺一般规定,设计水位差17 m以上宜采用斜坡式码头.以往长江上游地区集装箱泊位一般都据此建设斜坡式码头,例如重庆九龙坡集装箱专用码头.该斜坡式码头前沿系靠船设施为浮式趸船,趸船上配置2台固定回转起重机,斜坡道上配置4台横向缆车,坡顶采用轨道式集装箱门式起重机.     

沿海集装箱中小码头装卸设备配置和工艺研究

在简要介绍沿海集装箱中小码头的装卸设备发展趋势的基础上,通过分析集装箱码头装卸机械的配置与使用情况,从定性的角度阐述了集装箱装卸设备选型和数量配置上应注意的问题.之后,结合日照港的具体规划分析了两种的装卸工艺方案,指出适合于当前日照港发展现状的方案.为今后日照港集装箱码头装卸机械配置和装卸工艺的优化、有效控制码头的营运成本提供了理论依据.     

散化集装箱拆箱灌包工艺的改进

2004年上半年,一些货主开始利用返程集装箱装进口散化肥,这样既避免了空箱返回,提高了集装箱利用率,降低了运输成本,又有利于开拓散化这一货种的多样化运输方式,提高散化运输的机动性和灵活性。为了适应这一新型货种的装卸需要,在原有工艺的基础上进行了工艺技术创新,取得了比较理想的效果。     

PCB生产中碱性蚀刻液补加工艺

从碱性蚀刻的化学反应机理出发,分析影响蚀刻精度的诸多因素,总结常规的蚀刻液补加工艺,提出了新的蚀刻液补加思路,并在实际生产中取得一定的效果.     

船体舷侧大面积换板应注意的几个问题

对于20年以上船龄的散货船,在船体舷侧板大面积割换前,应将货舱内影响纵横强度的项目结束,并调整压载后,方能开工。割换范围、分片划分、工艺步骤、焊接顺序应科学合理,利于预防和控制船体整体变形、局部外板变形、焊缝裂纹等,从而确保修船质量。     

浅谈港口装卸工艺中的节能措施

介绍了港口装卸工艺中的能耗特点，并根据这些特点，从技术上、管理上和制度上分别提出了一些切实可行的节能措施，达到降低企业成本、提高效益的目的。     

大连港大窑湾散粮泊位配套工程装卸工艺设计介绍

简要介绍大窑湾散粮配套工程装卸工艺流程和输送系统中的主要设备及工程特点。     

船舶板和构件的大面积割换

文章通过对船舶受力、船舶强度、船舶变形和裂纹的产生及扩展的分析,来说明船舶在大面积割换板材和构架时,为什么必须采取分期分批交叉割换的工艺.并简要的叙述了装焊工艺、工艺流程、质量检验以及变形的观察、测量和监控.以较短的修船周期和安全优质的服务理念完成船舶修理,服务船东.     

线材装卸工艺的改进

2011年,丹东港吞吐量达7 600多万t,其中钢材类货物占有较大的比例.随着钢材市场形势的好转,港口线材周转量越来越大,一度出现压港现象.为此,我们从改进装卸工艺入手,对现有线材装卸工艺流程进行深入细致的分析与研究,改进线材装卸工艺,大幅度提高了装卸效率,装卸质量也得到了明显的改善.同时,通过装卸工艺的改进,积累了大量的先进经验.