散装水泥码头装卸工艺设计

通过工程设计实例，介绍散装水泥输送工艺方式，阐述气送装置中贮气罐必须提供的压力和系统的经济指标计算，以及在工程中实用的处理方法。     

薄壁壳体零件压铸模设计

分析了薄壁壳体零件压铸的工艺性，采用顶板推出机构，解决了薄壁压铸件成型推出变形问题。论述了模具的设计要点和工作原理，给出了实用的压铸工艺和模具结构，改进了模具制造工艺。     

决策技术在邳州港^#6煤码头装卸工艺方案设计中的应用

决策技术是一种系统搜索的现代工程设计方法之一，采用数学模型，优化方法来预测经济效益，选择最佳工艺方案，文章以邳州港＾＃６煤码头装卸工艺设计为例，介绍决策技术在优选工艺方案中的应用。     

SC330型交叉渡线道岔大修精测定位施工技术

以娄底站1021～1027#SC330型交叉渡线道岔大修施工为例,介绍了如何实现精准控制道岔平、纵断面位置和利用三维坐标精确定位,确保SC330型道岔正确就位的精测定位施工技术。为今后木枕菱形交叉渡线道岔因长期运营既有平纵断面变化较大,需换铺成SC330型道岔难度大的施工提供借鉴。     

无砟轨道高低和方向不平顺计算方法研究

在无砟轨道精调阶段,轨道静态平顺性控制指标是评判轨道几何形位是否满足验收标准的主要依据。本文针对目前该指标中高低和方向不平顺计算方法在客运专线无砟轨道精调中使用不便的现状,提出利用轨道高程和平面绝对偏差值来对其进行计算的方法;并通过与用三维坐标计算精确结果的对比验证该方法的正确性;同时应用该方法编制无砟轨道精调软件,对其在无砟轨道精调中的应用进行探讨。结果表明:该方法能反映出调后模拟值、调前实测值和调整值的本质关系,且计算简单,有利于调整值的给出。     

水上大直径大斜率超长嵌岩桩成孔施工工艺比选

以宁波舟山港老塘山港区舟山实华公司原油码头二期工程为例,为了确定水上大直径大斜率超长嵌岩桩嵌岩成孔施工工艺方案,综合考虑成孔的技术难度、成孔质量、成孔效率、工艺成本等因素,对嵌岩桩成孔的3种施工工艺(导向+筒锤工艺、全套管+冲抓工艺、引孔+回旋钻工艺)进行比选,结果表明:导向+筒锤工艺因筒锤长度和质量所限,不适宜本工程使用;全套管+冲抓工艺需要全套专业设备配合,工艺成本较高;引孔+回旋钻工艺技术难度低,成孔质量高,成孔效率可以满足工程工期要求。在水上大直径大斜率超长嵌岩桩成孔施工中推荐采用引孔+回旋钻施工工艺。     

汽车变速器壳体精铣两端面夹具

为了保证变速器壳体的加工质量，设计了弹性涨套夹具，本文介绍了此夹具的原理和特点。     

铝锡合金轴瓦制造缺陷分析

根据生产中存在的质量问题，分析了“白点”现象的微观本质，指出“白点”缺陷是由于加工过程使铝锡合金材料内部缺陷显露出来而造成的。分析了瓦带生产的全过程，找出了产生缺陷的工艺原因。在上述分析的基础上探讨了合金熔铸工艺、退火工艺的改进方法。提出的改进措施，在改进后的工艺试验中得到了验证。     

双块式无砟轨道精调作业工艺研究

结合武广客运专线双块式无砟轨精调施工经验,总结精调作业施工流程,基于CPⅢ"后方交会"网的精密定轨测量是精调作业工艺的核心,通过理论分析了测量原理.结果表明测量误差在允许的范围内;分析了劳动功效,得到了施工时效.