全文获取类型
收费全文 | 9053篇 |
免费 | 165篇 |
专业分类
公路运输 | 4341篇 |
综合类 | 2030篇 |
水路运输 | 920篇 |
铁路运输 | 1765篇 |
综合运输 | 162篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 189篇 |
2022年 | 207篇 |
2021年 | 267篇 |
2020年 | 183篇 |
2019年 | 224篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 102篇 |
2016年 | 109篇 |
2015年 | 227篇 |
2014年 | 369篇 |
2013年 | 440篇 |
2012年 | 489篇 |
2011年 | 504篇 |
2010年 | 453篇 |
2009年 | 461篇 |
2008年 | 374篇 |
2007年 | 365篇 |
2006年 | 348篇 |
2005年 | 356篇 |
2004年 | 301篇 |
2003年 | 303篇 |
2002年 | 283篇 |
2001年 | 246篇 |
2000年 | 203篇 |
1999年 | 201篇 |
1998年 | 140篇 |
1997年 | 165篇 |
1996年 | 178篇 |
1995年 | 305篇 |
1994年 | 224篇 |
1993年 | 213篇 |
1992年 | 304篇 |
1991年 | 229篇 |
1990年 | 71篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有9218条查询结果,搜索用时 171 毫秒
101.
采用(0,1)规划法对具有矩形或T形截面的普通钢筋混凝土梁进行优化设计,截面尺寸采用整型的离散变量,取梁的总造价为目标函数,约束条件包含了规范的所有要求,所举算例展示了本方法的有效性和可靠性。 相似文献
102.
103.
在印度,有许多修建于80-120年以前的铁路钢桥,其中很多目前正在进行更换,而未能更多考虑技术需要和经济性。在过去15年,现场观察结果并未说明钢梁受到任何严重损伤。疲劳试验结果也说明,它们还有相当长的残余寿命。与其更换,倒不如继续使用为好。本文给出了一种是否需要换梁的判断方法。 相似文献
105.
106.
107.
108.
109.
110.