货车管理车号刷新系统

简要回顾TMIS货车管理车号刷新系统的建设过程,介绍该系统的总体结构、设计原则和建设过程中采用的关键技术,并对应用效益做了简要总结.     

秦沈客运专线信号综合系统总体设计方案

总体描述秦沈客运专线信号综合系统的主要设计原则及设计方案，并就速度2．00km／h的客运专线信号设备与普速铁路的区别，及我国首次引进的列控联锁一体化TVM430/SEI设备特点等进行简要介绍。     

铁路信息化建设的探讨

综述了铁路信息化建设的现状与问题，提出了铁路信息化建设的主要任务，勾画了铁路信息化建设和应用的系统构成，社会信息服务和功能和铁路内部信息服务的概貌。     

简述交通指挥集成系统

随着我国经济建设的发展，机动车保有量急剧上升，城市交通问题日趋严重。主要表现在城市堵塞，交通事故频繁。如何应对目前的城市交通状况，提高交通疏导指挥能力，是目前交通指挥的课题。     

奥迪Q7全时四轮驱动系统结构与组成(上)

在奥迪Q7车身上实现了奥迪拥有的全部创新汽车技术:quattro全时四轮驱动技术、动态行驶性能控制(DRC)、全铝车身框架结构(ASF)、多媒体交互系统(MMI)、multitronic无级／手动一体式／双离合器直接换挡变速器(DSG)、双级制动系统、电子制动力分配(EBD)、电子稳定程序(ESP)、TDI／FSI燃油直喷／双涡轮增压发动机、LED技术、电控机械驻车制动、自适应性空气悬挂、主动转向大灯系统、自适应巡航系统、换道辅助系统等等。本文重点介绍奥迪Q7 quattro全时四轮驱动系统。     

ITS共用信息平台系统结构及集成

从ITS共用信息平台的内容出发,分析了ITS共用信息平台的信息来源与应用需求体系,提出ITS共用信息平台的系统结构,探讨了 ITS共用信息平台集成的技术实现模式,并就我国ITS共用信息平台集成的主导模式和策略— 基于ITMS集成的共用交通信息平台问题进行了讨论.     

基于CAN总线的柴油机控制系统

以机务段典型检修车间为例,应用CAN总线独特的优势,提出基于CAN总线的数据采集与监控系统,并对系统的总体体系结构、硬件接口电路设计和配置、软件设计及主体流程等分别进行说明,并应用FIX监控组态软件将复杂的实验站现场移植到PC机界面中,使得现场控制与操作站完全膈离,减少系统操作人员的工作量.     

春兰CL244FMI—C摩托车发动机电控燃油喷射系统结构与检修（一）

一、概述随着汽车在世界各国的普及,人们对减少汽车油耗和环境污染的要求日趋强烈。为降低能源消耗和保护环境,在汽车发动机上采用电控燃油喷射系统取代传统化油器已成定局。发达国家轿车汽油发动机几乎全部采用电控燃油喷射系统。由于目前高可靠性、低成本的超大规模集成电路的发展,使得摩托车使用电控燃油喷射系统也成为可能。春兰作为国际知名企业,始终以“科技兴企”作为企业的经营理念,成功地将电控燃油喷射技术应用在小排量摩托车汽油机上,这在国内尚属首创。所谓电控燃油喷射,就是测量吸入发动机的空气量,再把适量的汽油采取高压喷射…     

多传感器信息融合技术及其在驾驶模拟器中的应用

多传感器信息融合广泛应用于工业自动化过程和军事中。多传感器可以避免单一传感器的局限性，获取更多的信息，提高准确度。章介绍了多传感器信息融合技术的原理、控制结构、融合层次的划分等内容，叙述了其在汽车驾驶模拟器中的应用情况。     

汽车可变转向系统结构及工作原理

现在,普通轿车都带有转向助力系统。转向助力系统可以大大减轻驾驶者的疲劳强度,但是也有一点副作用,那就是汽车高速行驶时由路面通过轮胎反馈到方向盘的路感降低了,高速时方向盘太轻造成方向稳定性变差。所以有了可变助力转向原理,就是在车速高时减少助力方向盘变重增加稳定性,低速时增加助力方向盘变轻减轻疲劳强度。