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561.
连续结合梁桥负弯矩区混凝土板裂缝宽度控制方法研究 总被引:13,自引:0,他引:13
连续结合梁桥负弯矩区混凝土板裂缝宽度控制是施工设计中的重要一环,控制效果直接关系到结构的安全性和耐久性。笔者受设计部门委托,在多年试验研究的基础上,结合施工方法,例举并阐述了多种裂缝宽度控制方法及其原理,对其控制效果作了综合比较。对高速铁路(40 50 40)m连续结合梁初步设计方案提出了建议,已供设计部门参考。 相似文献
562.
563.
宜昌长江特大桥为双线连续刚构柔性拱组合结构,两跨钢管拱都采用竖转施工。介绍全桥竖转的总体布置以及扣索塔架、扣锚索及竖转系统、架拱支架以及后锚固系统等设计。 相似文献
564.
565.
采用QPCJ铝热焊焊接75 kg/m钢轨的问题分析及预防对策 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析采用QPCJ铝热焊焊接75kg/m钢轨所存在的焊缝区应力集中,焊接预热所用燃料,寒冷气候下焊接,以及现场焊接工艺等质量问题,找出相应的对策,在降低焊缝伤损频率方面取得了满意的效果。 相似文献
566.
以之江大桥拱形钢塔斜拉桥为背景,通过空间有限元分析对索塔锚固区在运营阶段最大索力作用下的受力性能进行了研究。结果表明:锚箱在运营阶段索力最大的荷载组合工况,最大Von Mises应力不超过150MPa,结构具有足够的安全储备。 相似文献
567.
该文分析了桥梁的腐蚀环境和腐蚀特点,通过对海口市和平桥防腐涂装技术研究和应用,提出一些合理的混凝土和钢结构桥梁防腐涂装的方法,并对涂装体系的施工工艺和质量检测控制进行了探讨。 相似文献
568.
将哈尔滨地区铁路运输企业融入哈尔滨市经济发展大局之中,通过分析该地区铁路企业发展现代物流面临的良好机遇和激烈竞争与威胁,以及自身存在的优势和劣势,提出了传统铁路运输企业向现代物流拓展的基本对策,即明确市场定位,培育物流人才,完善信息系统建设及推进物流一体化服务. 相似文献
569.
高强度抽取地下水形成地下水漏斗是造成地面沉降的重要原因,地面沉降将严重影响客运专线的安全运行.对首山地下水漏斗区形成的过程,地下水开采的历史、现状和发展趋势进行了分析,评估了漏斗区对附近铁路工程的影响,并提出了治理的意见和措施. 相似文献
570.