游艇

<正>精雕细琢的换代使我在上手全新MDX之后的各种感觉都变得十分陌生,细腻沉稳的一面变得更加突出,而原本暴力的一面却深藏不露。就在2013广州国际车展上讴歌发布了全新一代MDX,遵守承诺,我们在第一时间完成了对这款7座全尺寸SUV的试驾。与老款相比,新车将原本有些尴尬的地方,譬如说那个按钮繁杂,一时间令人无处下手的中控台进行了大刀阔斧的改善,使功能操作变得简单易用。而上代车型非常杰出的SH-AWD超级四驱系统得到了更进一步升级,在新增AHA敏捷操控辅助系统后,原     

宝马E60机油保养无法复位

<正>车型:E60,配置N52发动机。行驶里程:85763km。故障现象:客户到我公司做机油保养,保养完后无法进行保养复位及液面检查。故障诊断:机油保养的维修项目完成后,根据惯例进行机油保养复位跟机油液面测量检查,发现机油保养无法复位和机油液位无法检测,如图1、图2所示。经过多次复位仍无法复位。该车复位可以通过仪表中的里程表复位按钮复位保养项目,在下列情况下才能在车辆中进行复位:不存在检查控制信息     

按钮戏法

卖点1、4.2秒内即可完成0-100km/h加速;2、配置豪华在正统M系车型当中首屈一指;3、4门M车型,除性能外还具有实用性。方向盘上那两个邪恶的小按钮决定了我与M6四门轿跑的命运,当空气中弥漫着和谐之气一切都非常美好时,邪恶按钮耍出的小戏法让我一阵阵应接不暇,在制与反制当中不断博弈,肾上腺素的过度分泌和消耗,使赛道日之后我需要稍作休整才能回去工作。至于宝马全新M6四门轿跑的性能,我不想卖太多的关子,因为经过整整一天在赛道上的高压试驾已然让我产生一种不吐不快的冲动和欲望。从数据上看,4.2秒即可完成0-100km/h的加速时间与那些同样贴着     

NO.5 请开后门

01.自动开关式 多配备于中高档车型 首先需要说明的是,自动开关式只是一些中高档车型多种后备箱开启方式中的一种。例如在凯迪拉克SRX的后备箱中就设置有一个关闭按钮,按动按钮后备箱会自动关闭,这样的开启方式对消费者来说非常便捷,不需要人力的作用就可以开关后备箱。另外,这种功能在一些SUV上也比较常见,而且对女性车主颇为实...     

日本：交通法规渗透血液

在日本．红绿灯就是“交警”，即使是小胡同，也会有红绿灯。一些城市较僻静的街道路旁都装有一种信号灯，是专为横穿马路的行人设置的．过马路之前先按下上面的按钮，让信号灯点亮，这时便可坦然过路。可走过马路之后切不可扬长而去，务必先关掉这一侧路沿上同样的按钮，然后再赶自己的路，否则人虽安然而过，而灯亮依旧，后面的司机遇上了便难辨真伪，无所适从了，因为他们对信号是绝对服从的。     

点式列车自动保护模式下的紧急停车、跳停缺陷及解决方法

点式ATP(列车自动保护)是CBTC(基于无线通信的列车控制)的降级模式。以西安地铁2号线信号系统为例,在分析点式ATP信号系统原理的基础上,结合用户经验,对点式ATP模式下紧急停车及跳停功能的缺陷进行了研究,并提出了相应的解决方法。     

未来某一天，在怀抱鲜花的五月

又到一年盘点时,又是心事杂乱时。又面对“扑票”以迎接一年一度“春节运动会”的挣扎现实……岁末年终,人们都总结回顾,我们在这里,却要做一个关乎展望的、“怀抱鲜花的五月”的梦境。在这个梦里,科技启动了民生的按钮。物联网、云计算、传感器、大数据,构成了世界发展的巨大“智囊团”和高速动力引擎……还有什么可以阻碍科技的爆发和智慧生活的前进脚步呢？     

对特殊通过进路选路电路存在问题的改进

1 故障现象 如图1所示的洪沟站,设有2个方向组合且没有专设通过进路按钮,而是采用了由正线接车进路的始端按钮代替通过进路按钮的电路.按压按钮XLA和SFLA后,下行正线接车进路能顺利选出,而下行正线发车进路却经常选不出,SFLAD和X 1 LAD一直闪光,S/LPD(排列进路表示灯)一直亮灯.通过对这一故障现象的多次观察和测试发现,在KZ、KF电源电压高(＞24 V)时,这种情况很少出现;在KZ、KF电源电压稍低(≤24 V)时,这种情况就频繁发生.     

我国高速公路紧急停车带的安全性分析

自从我国第一条高速公路——沪嘉(上海至嘉庆)高速公路1988年12月建成通车以来，我国高速公路的建设日新月异，载至2001年底，全国除西藏以外的30个省(自治区、直辖市)通了高速公路，通车总里程已突破1．9万公里，仅次于美国位居世界第二位。然而，人们在分享高速公路带来的快捷和