浅议门式起重机紧急防风装置

门式起重机(以下称门吊)起重能力大,作业效率高,但造价也十分昂贵.由于露天作业且迎风面积较大,在作业中极易被大风刮走,产生溜逸甚至翻倒报废等事故,造成重大经济损失,危害安全生产.     

车祸急救措施

前些日子，笔者偶尔读到几篇关于发生交通事故后如何对伤者进行紧急救护的文章后获益匪浅。观将所读过的内容稍作整理，献给广大驾驶人朋友，希望对您有所帮助。[编者按]     

OEPS2000光纤型高速公路紧急电话系统

高速公路的普及与延伸．急需求救与救援系统．天津光电通信技术有限公司根据这一要求．与北京安卓思公司共同开发了适于高速公路使用的OEPS2000光纤型高速公路紧急电话系统。该系统为直接呼叫救援的专用通信系统．主要用于高速公路的紧急事件处理。当发生事故或遇到紧急情况时．紧急电话系统能够及时地提供通信服务,使事件发生点与管理员及时联系．以便尽快处理。     

车辆紧急呼救系统中碰撞类型识别的新算法

车辆紧急呼救(Automatic Crash Notifi cation,ACN)系统中传统的车辆碰撞类型识别算法仅能判断四个碰撞方向且不能准确计算斜角碰撞的碰撞力主方向(Principal Direction of Force,PDOF)。针对此问题,提出了改进的PDOF计算算法和碰撞类型识别新算法。研究表明,改进后的PDOF计算算法能够准确计算碰撞力的主方向并以此正确判断碰撞的方向,并且碰撞类型识别新算法能够通过y轴速度变化量以及|ΔVy|/|ΔVx|峰值出现时间上的显著差异而准确区分三种正面碰撞类型。与传统算法相比,新算法具有更好的准确性与可靠性。     

北京地铁举行应急疏散演练

北京地铁公司于4月22日凌晨在复兴门站进行了模拟地铁列车突发迫停区间事故、启动地铁应急预案疏散乘客的演练。演练设定情境为：一列车遇突发公共事件迫停区间，车站工作人员配合列车司机迅速、安全地将乘客疏散出站。地铁公司在演练当中启用了针对1、2号线特别研制的“列车紧急疏散乘客车辆专用折叠便携式扶梯”，同时为便于对突发事故现场集中监控指挥，演练中采用了无线视屏监控设备，整个疏散过程历时15min。     

船岸ARQ遇险紧急通信中的潜在问题

分析了船岸ARQ遇险紧急通信中可能存在的问题,产生问题的原因及预防方法。     

学几招紧急避险法

最近，笔者出席了某出租车公司组织的每周1小时的休班驾驶员安全学习会。会上他们请一位安全驾驶员宣讲每周一题的“紧急避险法”。这位驾驶员以亲身经历讲了“临时抱佛脚”的功夫，给大家上……