路边紧急电话系统在高速公路的应用

本文着重分析路边紧急电话系统的构成和工作原理，介绍紧急电话的使用方法和管理对策，对配合目前高速公路交通管理机电一体化工程的实施，推广高科技设备在高速公路的应用和普及有十分重要的意义。     

机车自动常用制动接口装置的研究

现有的列车速度监控装置只有单一的紧急强迫制动方式，没有设置制动主管减压速度较小的常用强迫制动，在实际运用中还存在可能不起紧急制动和纵向冲动大的问题。为完善和提高监控装置的功能，研制了与机车制动机相连的自动常用制动接口装置，文中介绍了该装置的研制经过和技术特点。     

汽车颜色也能闯祸——浅淡且鲜艳有利于安全

一般情况下，人们对汽车颜色的选择多是从美观角度来考虑。但是，有关人士称，汽车颜色与交通安全密切相关。有些颜色在汽车遭遇紧急危险时，起到加剧肇事的副作用；相反，还有一些颜色却从某种程度上减弱或遏制车祸的发生。     

海事间接证据的分析

间接证据为不能直接证明案件事实的真实性，需相关证据配合予以证明的证据。在海事侵权案件中常有因观察不够，情况紧急、时间紧迫或知情人及船上人员无生还，而起诉方提供不出有利的直接证据，给案件审理带来很大难度。本文仅就间接证据应注意的问题，间接证据几种情况及分析浅谈看法，仅供同行参考。     

增加104型电空制动机电控紧急制动功能的初步设想

探讨了在不增加原104型电空制动机电磁阀数量的前提下，只增设一个紧急作用阀、转换塞门及改变电磁阀安装座内部的部分通路，就使其具有电控紧急制动功能的初步设想，给出了试验台实测结果。     

公路隧道紧急电话设置问题研究

本针对高速公路长，特长隧道中紧急电话的设置问题，从隧道环境特征提出对隧道紧急电话设备的选择要求，并列举出国内外用于隧道紧急电话的产品及应用情况，提出了对隧道内紧急电话设置问题的看法。     

基于Logit回归对船员通用紧急报警器的听觉特征分析

警报器特性严重影响警报器的报警效果,不佳的特性设计无法及时正确获取警报信息.为分析船员通用紧急报警不同特征的报警效果,依据承担性理论开展试验研究.应用DMS-2020轮机模拟器进行试验与数据采集,通过有序Logit模型对试验结果进行量化处理,处理后的结果进行Bonferroni校正,使用推论统计学理论进行深度分析.试验...     

汽车防落水电动车窗装置的设计与实现

本文针对汽车的电动车窗控制电路进行了优化设计,旨在解决该控制电路在一旦汽车落水的情况下普遍突然失灵的尴尬。其优化设计思路是寻求绕开损坏的电动车窗元器件,另外启动一条抗震且密封性良好的回路,由电瓶直接驱动电动车窗升降器电机,一键降落电动车窗玻璃。新的回路由多个传感器、ECU、备用充电电源以及紧急按钮开关等组成,具有良好的抗震性和密封性。本设计在几家汽车改装店对多款中低端汽车进行了测试安装,并将汽车的电动车窗从不同高度投入水中进行实验调试,试验效果良好。     

沪新建隧道启用“纵向疏散救援新模式”

<正>今后,隧道内发生火情,消防车将可避免因为道路拥堵而无法驶入行车道展开救援的尴尬局面。目前,正在新建的上海虹梅南路—金海路通道越江段内试点隧道火灾纵向疏散救援,将在隧道内以上下分离的方式分别构建日常车行道和紧急救援道。一旦发生紧急情况,乘客可从间隔为100 m的逃生楼梯向行车道分流至二层救援道。2014年8月28日下午,一场特殊的消防演习在新建的虹梅南路—金海路通道越江段内展开。施工部门模拟多车在隧道内发