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101.
据统计,夜间驾车行驶占汽车总行驶时间的28%左右,大约有55%的交通事故是在夜间发生。此外,在下大雨、下雪、有雾的天气,或者在尘土飞扬、能见度低的道路上行驶,也是造成交通事故频发的主要原因。美国通用汽车公司曾对装备在轿车上  相似文献   
102.
首先介绍我军对潜通信的现状,指出发展蓝绿激光对潜通信的必要性;然后,分析蓝绿激光对潜通信的基本原理;最后,结合目前我军发展蓝绿激光对潜通信的技术条件,提出了优先发展空基对潜通信的实现方案。  相似文献   
103.
104.
恩智浦半导体公司日前推出了第一款符合汽车电子设备委员会(Automotive Electronics Council,AES)标准Q100的视频解码器——SAF7115,这款视频采集设备适用于高性能的车载信息通信系统平台,包括车载视频接收、车载娱乐以及车载导航。  相似文献   
105.
106.
尹彬 《汽车运用》2008,(1):54-54
621ll部队机关和营区距离遥远,人员和车辆管控难度大。面对困难,他们不等不要,在“一个网络平台、多个管控点”上做文章。一是在机关、营区大门、油库和兵器室等重点部位安装高精度红外监视系统,用局域网连接起来。二是建立营区、车场大门门禁系统。三是建立车场值班室控制台。以上措施确保了车场安全和车辆完好,  相似文献   
107.
《汽车情报》2008,(10):44
日本瑞萨科技于2008年2月底至3月初分别在北京、深圳、上海举办的“瑞萨论坛2008”活动已顺利结束。在论坛上,瑞萨围绕其全球市场占有率第一的MCU,通过研讨会、展览、演示及亲身体验等多种形式,将其最新产品和解决方案向到场的IDH、客户、合作伙伴和媒体作了全面介绍。  相似文献   
108.
介绍光电红外传感器技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出在现代战争中发展光电红外传感器技术的优势和重要性,重点探讨红外传感器技术的性能及其特点;最后分析光电红外传感器的发展趋势。  相似文献   
109.
超前地质预报技术在海底隧道施工中的应用   总被引:8,自引:2,他引:6  
琚建明 《铁道工程学报》2007,24(7):76-80,93
研究目的:厦门翔安海底隧道是我国大陆地区第一座海底隧道,是我国隧道建设史上的一个里程碑,隧道所处地质条件复杂。本文总结多种超前地质预报技术在海底隧道施工中的应用,为制定相应的施工方案、加快施工进度、确保施工安全提供重要依据。研究方法:结合厦门翔安海底隧道A3标施工过程中采用的多种超前地质预报技术,阐述不同地质条件下超前地质预报手段和方法的优选原则。研究结果:施工中遵循“岩变我变”的原则做好超前地质预报工作,准确地查清了地质情况。研究结论:采用TSP202超前地质预报仪、超前钻孔、红外探水、地质素描等多种超前地质预报技术长短距离相结合进行综合超前地质预报,可以比较准确地探明掌子面前方100m范围内砂层分布、含水情况以及掌子面前方15~30m范围内地下水分布情况。  相似文献   
110.
时间/压力型流体点胶技术在半导体封装过程中有着广泛的应用。由于胶液的非牛顿特性和点胶过程的时变特性,很难建立精确实用的点胶模型。本文通过分析过程参数(胶体体积)变化对系统性能的影响,提出了点胶过程分段变参数模型,并利用该模型对实际点胶系统进行了分段控制。仿真和实验验证了模型与控制的有效性。  相似文献   
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