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中对影响红外线轴温探测工作的重要指标“三率”的因素:设备停机、误报、漏报和热轴鉴定处理后二次预报甩车进行了分析,提出了切实可行的措施。 相似文献
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机场飞行区场道填筑红粘土施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍黎平机场场道土石方工程中“高液限、高含水量、高塑性指标”红粘土在填筑施工中,相关的施工工艺流程和注意事项。 相似文献
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针对京沪高速铁路徐州至上海段优质填料缺乏,广泛分布的下蜀黏土难以满足高速铁路路基填筑要求等技术问题,通过对下蜀黏土及其改良土工程特性的系统研究,分析了下蜀黏土填筑高速铁路路基的主要问题,提出了取用下蜀黏土填筑高速铁路路基的改良方案。 相似文献
57.
通过加装补偿电容解决了黄沙溪站隧道内接近区段(移频轨道电路)长期红光带问题,加装补偿电容以移频长区段漏泄有较好的补偿作用。 相似文献
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武广客运专线红黏土变形特性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:客运专线对施工后的路基沉降控制要求非常严格,允许的工后沉降量特别小。武广客运专线武汉至韶关段分布有长达100km的红黏土路段,红黏土的变形特性可能对路基变形和边坡稳定产生不良影响,为避免施工后的路基边坡失稳和不均匀沉降等灾害,对红黏土的变形特性,从红黏土的应力-应变关系、固结变形和胀缩变形3个方面进行研究,提出控制红黏土的变形措施及改善其工程特性的方法。研究结论:以武广客运专线工程实例为背景,通过大量的室内三轴试验,固结试验,胀缩实验等,研究了红黏土的应力-应变特性、固结变形特性和胀缩变形特性,发现红黏土具有超固结性、固而不密,固结反剖面特性,中等压缩性,其膨胀性较小而收缩性较强等变形特性。对红黏土路段,可通过优化红黏土的粒径分布来减小红黏土的变形;采用足够大的荷载抑制红黏土地基的膨胀。在红黏土路段施工时,可采用CFG桩加固地基,采用桩板墙和锚杆加固边坡等措施,这对于客运专线实体工程的修建具有十分重要的指导意义,并可为类似工程提供借鉴作用。 相似文献
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本文报道了72例3岁~12岁心肌炎患儿红细胞免疫粘附功能,T细胞亚群,红细胞超氧化物歧化酶(SOD),血清过氧化脂质(LPO)。发现心肌炎患儿红细胞免疫粘附功能低下,同时伴随着OKT8和SOD的降低。红细胞免疫粘附功能与OKT8和SOD呈正相关,与LPO呈负相关。经治疗后显示:胸腺肽和大剂量维生素C可改善心肌炎患儿红细胞、T细胞免疫功能失衡,降低脂质过氧化反应。 相似文献