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当铁路路基为高填路堤时,用土工格栅加固铁路路基,能阻止土体侧向位移、边坡滑坍和变形。介绍了土工格栅加固高填路基工程压实试验、铺设、定位锚固、路基填筑的施工技术。指出了土工格栅在运输、储存、堆放及其施工中注意的事项。 相似文献
82.
83.
系统地介绍了圆梁山隧道PDK354+255-+275溶沿段的地质超前预测预报、超前注浆加固及支护技术、注浆效果的检查评定及施工过程。 相似文献
84.
以结构力学为基础,利用加固前对钢板梁桥测得的横向位移,提出了一种通过反算出列车等效横向摇摆力来计算加固后钢板梁桥的横向位移的方法.结果表明此种方法简便有效,可以作为一种对上、下行钢板梁桥两桥连接加固后的位移计算的一种方法. 相似文献
85.
介绍一种新的铁路线路CAD方法,综合应用ObjectARX的自定义实体、响应器通知及约束Delaunay三角网数模等技术,在铁路屏幕选线过程中,实现了平面、纵断面、控制横断面实时联动交互式设计。 相似文献
86.
87.
88.
刘兵 《石家庄铁道学院学报》2002,15(1):81-83
国有控股公司建立科学有效的治理结构是其控制管理的公司治理结构科学有效的基础。通过对美,德,日公司治理结构的比较与分析,探讨建立我国特殊的公司理结构模式和有效的的监督约束机制。 相似文献
89.
从汽车单向冲击力作用及牛腿尺寸两个方面分析了四平北桥破损原因,采用了相应的修复办法,通过实践,几种办法可以在旧桥改造中应用。 相似文献
90.
单板受力是一种综合性病害,在维修处理过程中需要耗费大量的人力、财力,因此应在设计和施工中进行改进,加强对公路桥梁的维修与加固,提高旧桥的承载能力和行车性能,延长使用年限,这是时代赋予所有公路桥梁建设者的使命。 相似文献