逃了现场 逃不过恢恢法网——贵州省余庆县侦破“3．19”交通事故逃逸案纪实

案发初春凌晨 2006年3月20日凌晨，黔北高原虽已进入初春，但还是夹着丝丝凉意，寒气逼人。5时30分左右，家住余庆县大乌江镇余家坳组的村民黄现才送妻子到构皮滩镇农贸市场去卖菜，然后独自一人返回。     

B轮甲板乙炔瓶着火及灭火纪实

B轮失火，距离今天已经4年了，当时的场面历历在目。每当参加救火的船员、工友们相聚时，大家都感慨万分…… 甲板起火 2008年10月13日，深夜，B轮系泊在广州港浮筒锚地进行紧张的修船，为了赶船期，船厂工人和船员不分昼夜加班加点。160名修船工人挑灯夜战，电火花、气焊光不时划过夜空，敲打声震撼船体，船上为此加强了夜间巡视。     

地铁建设与运营广州研讨会纪实

2006年3月30～31日，中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会在广州成功举办了“地铁建设与运营广州研讨会”。国家发改委工业司陈建国处长，广州市政府常敏副秘书长到会致辞。来自全国各地的政府部门、城轨交通业主，业内科研、设计、咨淘单位、设备制造商和相关媒体170余人参加了大会。广州市地下铁道总公司作为东道主承办了此次会议，按照会议安排，     

抗击洪魔的排头兵——广东韶关、清远海事人抗洪抢险纪实

今年第4号强热带风暴“碧利斯”肆虐南粤，给广东带来了连续强降雨，导致部分地方遭受严重的洪涝灾害，韶关、清远等地的洪灾更是超百年一遇。在来势汹汹的洪魔面前，韶关、清远的海事人挺身而出、主动出击，没有丝毫的迟疑退缩，他们顾不上自己的办公楼被淹，投入到了抗洪抢险的第一线，冒着生命危险救援群众、救助船舶，关键时刻发挥了关键作用，起到了排头兵的作用。     

钢铁是怎样炼成的——银钢集团用户回访服务工作纪实

如果把企业视作钢铁,那么冶炼锻造它的就是市场。在市场这个大熔炉中,产品营销、品牌营销、服务营销……此起彼伏的火焰,正将企业百炼成钢。     

我来学改车--改装长江750纪实

从拥有建雅SRZ150至今，玩车已有八年了，进口大排量车的诱惑，依然时常让我梦萦魂断。随着对摩托车理解的加深，我已经放弃了盲目推崇进口大车的想法，因为那毕竟需要很厚的资金做基础。作为成熟的摩托车爱好者应追求人车交流的过程，那是一种使你陶醉、让你的身心得到极大快感的体验，而这种感受我是在长江750上找到的。     

顶风破浪救难民--台州三门海事处冒险营救9名遇险船员纪实

9月11日晚上20时30分，台州三门海事处值班室单突然响起了急促的电话铃声，处长方崇益拿起话筒，传来台州海事局总值班室的指令：有一艘“柬埔寨”籍、辽宁大连永吉船务有限公司所有的“明华轮”在三门海域猫头水道触礁搁浅，船上有9位船员，生命危正旦夕，随时有被大海吞噬的危险．请你们想方设法组织人员全力营救。     

落实责任强管理 确保安全无事故——77100部队狠抓野外驻训车辆运行管理纪实

成都军区所属77100部队担负全军一体化训练观摩试点任务后,针对部队野外驻训时间长、动用人员和装备多、野外驻训地域道路交通状况复杂、地方车辆运行秩序不规范等特点,通过采取突出法规制度落实、强化全程全域控制、协调交警部门管理的方法,强化野外驻训车辆管理,确保了部队野     

用拼搏点亮人生--澜沧江航道整治纪实

在西部大开发的脚步声中，云南省人民政府反澜沧江一湄公河的国际水运通道建设摆上了重要的议事日程。去年，上湄公河的航道整治工程，通过中老顷泰四国政府的共同努力，331公里航段可常年通行200吨级以上船舶，性通航300吨级船舶。而澜沧江下游思茅港至中顷243号界碑158公里对外开放航道，     

海风中扬起一面旗--日照港股份二公司以党建促发展纪实

8月,艳阳高照,海风习习.日照港股份二公司双喜临门. 12日上午,在日照市交通局一楼会议室,交通部副部长徐祖远将授予日照港股份二公司的"全国交通系统先进集体"烫金奖牌交到经理尚金瑞的手中.