鸡公山下金鸡报捷——十四局集团京广线改造工程建设纪实

河南,信阳。在国家级风景名胜区、国家级自然保护区、中国四大避暑胜地之一的鸡公山脚下,在京广线铁路信阳至陈家河改造工程工地上,十四局集团的建设者们,正用智慧和汗水,演奏着一曲金鸡报捷曲。“京广堵点”与“工程亮点”著名的京广铁路,在伟人毛泽东的词章里,被诗化为“沉沉一线穿南北”。它是我国铁路南北运输的主要通道之一,贯穿我国南北,纵跨六省市,是我国线路最长、经过省会城市最多、连接其它线路最广、运输最繁忙的铁路干线。1997年以来,铁道部先后对京广线铁路进行了五次提速改造。但是,京广线信阳至陈家河段80多公里铁路,由于受爬坡及小曲线等因素影响,大部分地段限速80公里,货车双机牵引,严重制约了列车运行速度提高,增加货物在途时间,提高了运营成本。2005年末,铁道部决定彻底改造京广线信陈段,新修铁路78公里,将客车时速提高至200公里,用一年时间打通京广线最大的卡脖子“堵点”。工程列为铁路第六次大提速的重点项目。十四局集团作为铁路建设的国家队,理所当然地会在关键时刻冲在前头。他们承建的站前一标段全长13．5公里,新建大桥四座、隧道二座、车站一个,其中鸡公山隧道垒长5708米,为改造工程全线三个控制工程之首。十四局集团虽然是铁路施工的一支劲旅,但在京广线信陈段改造工程中,无疑要打一场硬仗、恶仗!     

生命的“集结号”——南黄海海空立体救助遇险船员纪实

受今年第6号台风“风神”边缘影响，距长江口140海里的南黄海海域乌云密布，风雨交加。6月28日凌晨2时许，恰好经过这罩的一艘满载5000吨精铁矿的“浩平”轮艰难地行进在波谷浪峰之中，二层楼高的巨浪时不时地袭上船甲板，航船就像得了疟疾似的，剧烈地抖动起来，随着船体震动的频率在加速，55岁的大副孙大民敏感到有异常海况，     

搏浪击水三十载图强报国赤子心：中远集装箱运输事业发展三十周年纪实

1978年开始的改革开放，是决定当代中国命运的关键抉择，使社会主义中国的面貌发生了历史性的变化。1978年12月18日，中国共产党十一届三中全会在北京召开，会议决定把党的工作重心转移到“改革开放”和“现代化建设”上来。“以经济建设为中心”这八个字，愈来愈频繁地出现在媒体上，挂在百姓的嘴上。     

治理黄金水道建设明珠工程——大顶子山航电枢纽工程建设管理纪实

松花江航道建设的基本思路松花江上起嫩江和第二松花江的汇流处三岔河,下至与黑龙江的交汇处三江口,全长928km,规划航道等级是三岔河至佳木斯676 km为Ⅲ级航道,佳木斯以下252 km为Ⅱ级航道。松花江是黑龙江的最大支流,     

科学抓管理 实干求效益--青藏兵站部某汽车团全面提升油料供应管理水平纪实

总后青藏兵站部驻格尔木某汽车团是一支全勤汽车部队。近3年来,该团根据油料供应管理工作改革形势,始终坚持以实现管理制度化、资料系统化、考核标准化、设施设备配套化为目标,以保障有力为标准,适应新形势,树立新思路,制定新举措,科学管油、用油,团队油料供应管理工作实现了供     

从亏损大户到百强企业——广东省邮政公司独立运营十周年纪实

2008年，是广东邮政走过独立运营的第十个年头。十年前，刚开始进行独立运营时的广东省邮政公司是一家业务单一、收支差-18．8亿元的亏损大户。为建设现代服务型企业，十年来，广东邮政人进行了艰苦的探索，他们在困境中寻找前进的通途，从挫折中总结成功的经验，积极探索符合广东邮政实际的发展之路，开辟了邮政发展的新天地，终于将广东邮政建设成为广东的百强企业。     

好服务迸发生产力--日照港股份二公司跨越式发展纪实

这是一座生机盎然的海港,这是一片激情创业的热土!　只争朝夕、大干快上的山东日照港（集团）,港口建设如火如荼,生产经营突飞猛进,发展变化波澜壮阔,现代化的专业化码头纷纷向世界张开了巨臂……　这是一支敢于打拼的队伍,这是一支勇于攀登的劲旅!　意气风发、斗志昂扬的日照港二公司人,擎起了跨越发展的大旗;擂响了开拓奋进的战鼓,在艰难跋涉、勇敢攀登的征途上,全员抢抓机遇、乘势而上,共同谱写了团结奋斗、干事创业的壮丽篇章.     

适应"应急"准备做好"直选"工作--66267部队"直选"驾驶员培训纪实

从新入伍士兵中直接选调军车驾驶员的工作，对于缩短驾驶员训练和成长周期，提高部队战斗力，适应“应急打赢”和部队全面建设需要具有重要意义。近年来，66267部队司训大队结合任务特点，积极贯彻上级指示精神，加大对“直选”驾驶员的培训力度，收效明显。     

修船“航母”的远航——中远船务工程集团有限公司跨越式发展纪实

2001年6月，中国远洋运输（集团）总公司所属的中远船务工程集团有限公司在南通成立，一个享誉国内外的修船业“肮母”从此开始了她的“远肮”。2005年3月，中远（集团）总公司根据与大连市签定的战略合作框架协议，为推动东北老工业基地的振兴并配合在大连建设东北亚国际肮运中心的宏观规划，将中远船务总部迂至大连。     

红红火火闯世界——芜湖港集装箱运输发展纪实

位于芜湖长江大桥边的芜湖港朱家桥外贸码头，生产一片火爆。402米长的码头上，6台巨大门吊转个不停；9米宽的栈桥上，车辆往来如梭；2．4万平方米的堆场上，正面吊抓起40英尺集装箱，轻轻放在集卡车上；2．5万平方米的仓库中，堆码干净整齐、标志清楚；集装箱管理中心，微机上不断输入、输出客户所需的集装箱位置、数量、配载货物及其他的动态情况……