科技动态点滴（五）

我国科学家在短短两年时间内成功研制出国内第一套水下高精度定位导航系统。经在浙江千岛湖试验，在水深45米左右的水域，系统的水平定位精度达到5厘米，测深精度为30厘米，从而将过去水下定位精度从十多米提升到了亚米级。这使我国成为继美、法、德之后世界     

纳米润滑材料的研究现状和进展

简要分析了传统润滑材料的抗磨减摩机理，介绍了纳米材料的制备、微观结构和特性，叙述了纳米材料作为新型润滑油添加剂的可能性及其种类，并且探讨了纳米润滑材料的抗磨减摩机理，认为纳米材料的润滑作用主要是在摩擦副表面起“微型球轴承”、“自修复”、“薄膜润滑”的作用，在介绍纳米润滑材料的研究进展的同时，提出了研究纳米润滑材料亟待解决的若干问题。     

纳米添加剂用于铅酸蓄电池技术的探讨

将具有特殊性能的纳米材料按一定的比例添加到阀控铅酸蓄电池的电解液中，按一定的标准对其进行试验。结果表明：(1)可以大幅度提高蓄电池的容量及寿命；(2)减小了蓄电池的内阻，从而改善了电池的充电接受能力；(3)改善了电池组的一致性。     

纳米功能塑料在汽车制造业中的应用展望

介绍了塑料在汽车制造中的应用现状，分析了汽车塑料化所遇到的问题，主要介绍了几种由纳米材料改性的特殊功能塑料，如抗菌、增韧增强、阻燃，导电以及抗紫外线防老化塑料等的特性，功能及应用领域，最后对纳米功能塑料在汽车中的应用前景进行了展望。     

纳米材料与汽车技术的革新

纳米材料是指结构单元(结晶体)至少在一维方向上受纳米尺度(1～100 nm)调制的各种固体材料,其尺寸大于原子簇而小于通常的微粉,处在原子簇和宏观物体交界的过渡区域.     

制备CeO2纳米粉的溶解工艺对比

通过实验比较制备纳米CeO2粉的HCl和HNO3溶解法。结果表明：用HCl溶解法溶解比例不超过25％，而且原料消耗大，产生氯气等有害气体对环境污染严重，不适合批量生产；用HNO3溶解法，当温度为35～50℃，HNO3浓度为7．0～8．5mol／L，VH2O2：VHNO3=0．125，反应时间60min时，溶解比例大于90％，并且节省原料，无污染，得到的纳米粉颗粒均匀(粒径为30～40nm)，可用于工业化生产。     

纳米改性沥青综述

随着交通量的日益增加,对路面的各项性能要求越来越高,纳米改性沥青的研究已成为道路交通材料研究中的热点。论文对纳米改性剂在沥青改性、路面性能方面的研究进行了总结,研究纳米粒子与沥青研究现状和改性机理,有效的改善纳米材料改性沥青的各项性能。对近年来关于纳米材料改性沥青的各类研究进展进行介绍,总结了不同研究内容的优势和存在的问题,最后对纳米材料改性沥青的研究前景进行展望。     

不同微观形貌铁酸锰纳米材料的制备及表征

利用非表面活性剂水热法、醋酸铵溶剂热法和共沉淀法制备了不同微观形貌铁酸锰纳米材料,并进行了扫描电子显微镜（SEM）、X射线衍射（XRD）和傅立叶红外光谱（FTIR）等的形貌和结构的表征.结果表明：非表面活性剂水热法和醋酸铵溶剂热法所制备的产品均为结晶良好的尖晶石型铁酸锰纳米材料,具有金属-氧键的红外特征峰,其微观形貌前者为棒形与块状混合,后者为纳米球.共沉淀法所制备的铁酸锰微观形貌为颗粒状,低浓度OH-（[OH-] =0.5M、1.0M）的反应条件有利于尖晶石型铁酸锰纳米晶的生成.     

纳米材料在桥梁防腐涂料中的应用及发展前景

桥梁分布在海洋环境、工业腐蚀环境、酸雨环境等,它们承受着荷载和SO2、雨水、凝露、海水、台风等多种因素的影响,使桥梁的腐蚀防护问题已成一个重要课题。     

纳米防雾技术在北京公交车上的应用

当物质到纳米尺度以后,大约是在0．1-100纳米这个范围空间,物质的性能就会发生突变,出现特殊性能。这种既具不同于原来组成的原子、分子,也不同于宏观的物质的特殊性能构成的材料,即为纳米材料。我们使用的技术就是基于纳米二氧化钛的纳米尺度下超亲水的特点进行防雾、自洁、杀菌的。