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71.
纳米表面增强铜基复合材料   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用复合粉末加压成型法,制备了具有纳米结构表层的铜复合材料,纳米表面层的厚度为100μm-200μm,纳米表面层与基体结合界面牢固,对制备工艺,纳米表层的微观结构及性能进行了研究。结果表明,随着成型压力的增加,复合材料纳米表层的致密度增加,硬度增加,压强为1.5GPa压制成型的复合材料,经350℃退火可获得最佳性能的纳米表面层,显微硬度值可达到290左右。  相似文献   
72.
纳米材料在汽车工业中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
石红玉 《汽车工程》2003,25(2):201-203,127
介绍了纳米材料在汽车涂料及汽车工业中的应用及研究情况,并展望了纳米材料应用技术的未来。利用纳米材料特殊的抗紫外线、高强度和韧性、良好的静电屏蔽效应及抗菌消臭功能,开发和制备新型汽车涂料、纳米复合材料车体、纳米发动机及纳米汽车润滑剂、尾气净化剂等是可行的并具有广阔的应用前景。  相似文献   
73.
本文介绍了21世纪新型科技材料-纳米材料的特性,概述了纳米材料TiO2光催化剂的光催化机理及应用领域,着重论述了纳米TiO2光催化剂在海军潜艇气体净化领域的应用。  相似文献   
74.
文章介绍了铁道车辆、铁路结构、轨道等的实用材料及其应用技术动向,指出铁路用材料的研究方向和发展前景,同时还评述了新型材料在铁路中的应用研究现状。  相似文献   
75.
项目类型:面上项目 项目编号:50902014 项目摘要:传统方法不能同时进行单个稀磁半导体(DMS)纳米结构磁性质测量和二次相判定,无法直接确定铁磁性是否为其内禀属性。本项目利用通道增强微分析(ALCHEMI)和电子磁手性二色性谱(EMCD),研究单个ZnO基稀磁半导体纳米材料的铁磁性内禀属性问题。确定掺杂离子在ZnO基体中的掺杂位置;在透射电镜下选择特殊的散射条件,构造出与X射线极化光一左旋光和右旋光等价的电子束,研究掺杂离子能量损失边的二向色性;原位加移磁场,研究二向色性谱的变化;结合同时得到的单个纳米结构的微观结构,区分磁性的类型并确定铁磁性是否是材料的内禀属性。  相似文献   
76.
铁道用材料的研究开发必须从减轻环境负担、应对资源风险等方面着手。本文着重介绍近3a来日本铁道综合技术研究所在材料技术研发方面的主要研究课题及取得的成果,也探讨了传统材料的改进、评价方法及损伤机理等。  相似文献   
77.
本文介绍了组织修复用纳米材料的研究现状,对组织修复用纳米材料进行了比较系统的分类并分别作了较为详细的阐述,提出了模拟人体组织成分、结构与力学性能的纳米复合生物组织修复材料将是一个十分重要的研究方向。  相似文献   
78.
纳米技术是在以微电子技术和计算机技术为主体的信息技术的基础上发展起来的一门高科技,它以空前的分辨率为人类揭示了一个可见的原子、分子世界.由于纳米材料结构的特殊性,以及小尺寸效应、界面效应、鼻子效应和量子隧道效应等,使纳米材料具有许多不同于传统材料的独特性能.  相似文献   
79.
本文是一篇综述性文章,主要介绍了纳米材料的定义、结构和材料特性。重点论述了纳米塑料的结构、性能和制备工艺,介绍了纳料材料在汽车的应用方向,并探讨了纳米技术的发展趋势。  相似文献   
80.
晓青 《汽车情报》2004,(6):28-31
纳米技术诞生于20世纪90年代,其新颖、独特的思路和首批研究成果的问世,在科学技术界和汽车工业界引起巨大反响。有专家甚至预言,纳米技术在21世纪的应用将远远超过计算机工业,成为未来信息时代的核心,必将引起21世纪又一场产业革命。  相似文献   
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