首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7349篇
  免费   171篇
公路运输   3345篇
综合类   1205篇
水路运输   964篇
铁路运输   1907篇
综合运输   99篇
  2024年   28篇
  2023年   150篇
  2022年   131篇
  2021年   220篇
  2020年   167篇
  2019年   156篇
  2018年   58篇
  2017年   92篇
  2016年   105篇
  2015年   156篇
  2014年   409篇
  2013年   313篇
  2012年   362篇
  2011年   450篇
  2010年   511篇
  2009年   502篇
  2008年   398篇
  2007年   423篇
  2006年   407篇
  2005年   395篇
  2004年   368篇
  2003年   381篇
  2002年   284篇
  2001年   218篇
  2000年   162篇
  1999年   117篇
  1998年   90篇
  1997年   129篇
  1996年   119篇
  1995年   48篇
  1994年   43篇
  1993年   43篇
  1992年   19篇
  1991年   27篇
  1990年   21篇
  1989年   16篇
  1984年   2篇
排序方式: 共有7520条查询结果,搜索用时 796 毫秒
91.
介绍了提高汽车主动安全性的新技术ABS、ASR、VDSC、4WS的发展及使用过程中的特点。  相似文献   
92.
《汽车杂志》2006,(10):58-59
  相似文献   
93.
阿文 《汽车与配件》2003,(28):33-33
编辑你好,近日,从新闻中得知,国家认监委负责人提醒汽车行业的相关企业,对3C认证不能再持观望态度,因为8月1日是最后期限,产品如不通过认证,会面临销售、进口和使用麻烦。我想请教它是如何规定的,基本程序有哪些?出口的产品是否必须获得强制性认证? 阿文  相似文献   
94.
纳米碳酸钙粒子用作润滑油添加剂的研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
采用X射线衍射仪和透射电镜检验了纳米碳酸钙粒子的粒径和内部结构,根据亲水亲油平衡值(HLB),选择合适的表面活性剂将其加入到含有纳米碳酸钙粒子的润滑油中进行表面改性。通过测试最大无卡咬负荷、观察磨斑表面形貌和测定磨斑直径以及测试摩擦系数,对纳米碳酸钙粒子的极压性能和抗磨减摩性能进行了分析和研究;通过XPS测试对纳米碳酸钙润滑油添加剂进行了摩擦化学的分析和研究,对纳米碳酸钙粒子的抗磨减摩机理进行了系统的分析。研究结果表明,含有纳米碳酸钙粒子的润滑油具有良好的摩擦学性能。  相似文献   
95.
纳米塑料与普通塑料相比较,在强度、韧性、耐磨性、老化性等方面有显著的提高。文中介绍了纳米塑料的机理、种类、制造技术、性能以及研究进展。还介绍了几种主要纳米塑料以及纳米塑料在汽车工业中的应用。  相似文献   
96.
奥迪让这款新车混合了旅行车和越野车的特性。它和A4的旅行车Avant外形很相像,但离地间隙给拾高到180毫米,车身也更宽大,行李厢容积已经达到了490~1430升。银色的防尘底护板和网状的进气口是外观最显著的特征。  相似文献   
97.
98.
99.
DF4C型机车冷却风扇的驱动装置由原有静液压传动系统改造为交流变极电机驱动传动系统,改变了原有辅助传动系统布局紧密、检修难度大的弊端,根除了静液压管路裂漏,静液压泵及静液压马达轴承烧损,静液压泵、马达配件拉伤,安全阀、温控阀卡滞等惯性故障问题.  相似文献   
100.
介绍了Y2O3-Ir阴极的涂层(Y2O3)、基金属(Ir)及其界面的形及万分,讨论了观察结果,并对Y2O3-Ir阴极的某些特性进行了探讨。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号