浅谈公路的绿化

指出了公路绿化的目的和意义 ,指导思想和原则及作用 ,并介绍了国内外的绿化的概况 ,提出绿化的主要内容即立交区绿化、休息区绿化、主线绿化和道路外部绿化     

基于线性模型的高速公路交通事件和干预作用影响下的车流波分析

交通事件的发生导致高速公路正常交通流发生改变,为了促进发生交通事件时车流拥挤或阻塞的消散,减少排队延误,应在事件发生点上游对车流采取一定干预措施.运用流体力学车流波理论,分析了交通事件和干预措施综合作用下对车流状态的影响,建立了基于车速-交通密度线性模型下的车流波波速模型,干预作用产生的干预波和交通事件影响产生的集结波、启动波、消散波相互作用下的车流波位置和对应时刻模型以及分流干预措施解除时刻模型.这些模型为有效确定事件处理方案,尽快消除拥挤或阻塞提供了理论依据.     

浅谈会计人员委派制

从会计人员委派制的作用出发,剖析了当前会计人员委派制中存在的问题,并据此提出了完善会计人员委派制的具体措施。     

高校学风建设之我见

高校的学风建设始终是整个精神文明建设的一个重要方面，关系到整体人才工程建设的好坏，乃百年大计，怎样形成优良学风和培养高素质的人才，是值得探讨的问题。     

违反飞机纵向间隔概率模型的研究

从统计学的角度给出计算违反飞机纵向间隔的概率模型，从模型可以看出，违反飞机纵向间隔的概率与飞机的几何尺寸，飞行器纵向间隔，航线长度，飞行流量，管制员“管制时间差”等密切相关。     

用危险预警系统实现汽车的主动安全性

介绍了汽车行驶危险预警系统的组成及其子系统的功能 ,讨论了如何运用该系统实现汽车行驶时的几种危险预警的主动安全性能 ,并探讨了安全车距的数学模型及其在系统中的应用     

岩体温度场与应力场耦合作用的一种量化方法

简要分析了温度场与应力场的耦合机理，从岩石热－弹性作用和温度扩散方程出发详细介绍了热－弹性耦合强度量化参数PTC的计算方法。计算了几种常见岩石的热－弹性耦合强度，结果表明，岩石的热－弹性耦合强度一般处于10^-3量级。同时，就提出的无量纲参数PTC在工程应用中的实用性及意义进行了初步探讨。     

中国革命史教学中如何进行爱国主义教育

《爱国主义教育实施纲要》指出：“学校是对青少年进行爱国主义教育的重要场所，要把爱国主义教育贯穿到幼儿园直至大学的教学、育人的全过程中去，特别要发挥好课堂教学主渠道的作用。”中国革命史课在对广大青少年进行爱国主义教育这一“主渠道”中有其明显的优势。     

交通运输业对国民经济的拉动作用分析

本文主要从定性和定量两个方面论述了交通运输业对国民经济的影响，结合当前我国加强基础设施建设、扩大内需的政策，阐述了我国交通运输基础设施建设投资对国民经济的拉动作用。     

村级公路及民间桥梁工程建设管理的调查研究

充分利用各镇区交管站的桥梁纽带作用,将交通主管部门的质量管理要求上情下达,将基层建设市场中发现的许多实际问题及时上报,上下联动,齐心协作,形成我县村级道路及民间桥梁全面协调发展的良好氛围.