首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10188篇
  免费   361篇
公路运输   4429篇
综合类   2094篇
水路运输   1924篇
铁路运输   1818篇
综合运输   284篇
  2024年   88篇
  2023年   320篇
  2022年   374篇
  2021年   475篇
  2020年   393篇
  2019年   283篇
  2018年   129篇
  2017年   149篇
  2016年   201篇
  2015年   319篇
  2014年   483篇
  2013年   500篇
  2012年   595篇
  2011年   632篇
  2010年   607篇
  2009年   649篇
  2008年   595篇
  2007年   524篇
  2006年   453篇
  2005年   435篇
  2004年   403篇
  2003年   346篇
  2002年   273篇
  2001年   215篇
  2000年   166篇
  1999年   125篇
  1998年   131篇
  1997年   112篇
  1996年   83篇
  1995年   80篇
  1994年   77篇
  1993年   67篇
  1992年   62篇
  1991年   68篇
  1990年   57篇
  1989年   55篇
  1988年   3篇
  1987年   4篇
  1986年   1篇
  1965年   16篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
介绍了无缝线路钢轨温度监测系统的研制目的、关键技术及系统功能,论述了该监测系统的技术特点及应用效果。  相似文献   
3.
《轿车情报》2002,(10):101-101
  相似文献   
4.
罗薇 《船海工程》2005,(1):17-19
介绍大物件运输过程中的横向倾覆和纵向滑动的计算方法,并结合实际算例来说明横向作用力、纵向作用力、垂向作用力、横向翻滚判断、纵向滑动判断的整个计算过程。  相似文献   
5.
沿海铁路跨越浙江、福建滨海海积平原和大量海洋滩涂地区,淤泥和软土层最深处达40余m,物理力学性质较差。以飞云江特大桥福州台为例,对深厚软土地基桥台的附加水平力、稳定性进行了详细分析,提出了深厚软土地基桥台稳定性的控制措施,为施工图设计提供技术支持。  相似文献   
6.
连续梁桥制动墩墩顶纵向水平力值确定的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据铁路连续梁桥设计中遇到的问题,在制动墩设计中考虑活动支座摩阻力分担制动力的作用,同时考虑温度变化对活动支座摩阻力分担作用的影响,为制动墩设计提出简化、安全、可行的墩顶纵向力的计算方法。  相似文献   
7.
8.
9.
客车提速与车钩缓冲装置   总被引:1,自引:1,他引:0  
王祥  刘凤刚 《铁道车辆》1999,37(6):18-20
客车提速后,列车的纵向乘坐舒适性有所降低,本文经过分析,认为影响纵同舒适性的主要原因是现有缓冲器的初压力过大和钩缓系统间隙较大,并提出了解决办法。  相似文献   
10.
通过大连大窑湾港散粮筒他基础底板混凝土温度的测试,得到大体积混凝土内外温度变化规律,根据此规律采取相应的措施,控制大体积混凝土的灌注,就能防止有害裂缝产生。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号