全文获取类型
收费全文 | 2589篇 |
免费 | 83篇 |
专业分类
公路运输 | 824篇 |
综合类 | 632篇 |
水路运输 | 292篇 |
铁路运输 | 814篇 |
综合运输 | 110篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 122篇 |
2013年 | 110篇 |
2012年 | 108篇 |
2011年 | 142篇 |
2010年 | 149篇 |
2009年 | 155篇 |
2008年 | 158篇 |
2007年 | 125篇 |
2006年 | 137篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 100篇 |
2003年 | 118篇 |
2002年 | 109篇 |
2001年 | 110篇 |
2000年 | 93篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 70篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 59篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 27篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2672条查询结果,搜索用时 843 毫秒
881.
超浅埋大型公路立交桥顶进施工监控 总被引:1,自引:0,他引:1
文章重点介绍了福厦路机场立交桥顶进施工期间的监控技术,并对监控结果进行了分析和总结,可为今后类似工程的设计、施工和监控提供借鉴. 相似文献
882.
883.
本文就数字化成图的数据采集与存储方式进行了探讨并对TOPMAP测图软件数据采集方式进行了改进使其更有利于野外作业。 相似文献
884.
系统总结了视觉测量、微波雷达与激光测振这3种非接触位移测量技术的测量方法、测量原理与工程应用影响因素,阐述了非接触位移测量技术在桥梁工程动位移测量、模态识别、索杆张力测试中的创新成果,探讨了非接触位移测量面临的关键挑战与后续研究发展方向。分析结果表明:非接触位移测量方法能够实时获取桥梁结构动位移、自振频率、模态振型等信息,测试精度受硬件、算法、测量距离和环境条件等多重因素影响;视觉测量技术易低成本实现面内多目标位移的实时测量,但对环境条件变化较为敏感,且一般应设置靶标,适用于短距离长期或远距离短期情形下的位移监测;微波雷达具有抗天气干扰能力强、测量距离远(可达2 km)、成本可接受、全天候全天时工作、可长期监测等特点,一般也需设置角反射器提高径向位移测试精度;激光测振技术具有微米级位移测量精度,且抗电磁干扰能力强,但难以实现远距离多点同步测量,穿透性较差,易受天气影响,且设备昂贵,适用于短期径向位移监测;应针对桥梁结构监测时长、测量距离、环境条件、单(多)点监测需求、测量精度要求等的不同,选用合适的非接触测量方法;未来可通过提高硬件系统性能提升远距离多点同步测试能力,发展各种自适应环境... 相似文献
885.
黄韧刚 《减速顶与调速技术》2005,(2):23-25,27
本文从三间房站的一起超速连挂调车事故入手,客观的从技术角度,对整个调车场调速系统进行分析,从根本上找出事故原因,并对如何保证安全,消除事故隐患提出了一系列解决问题的措施。同时,对驼峰技术改造工程施工的原始设计中存在的不足之处进行了讨论。 相似文献
886.
分析了监控量测在传统施工和盾构法施工中作用的异同,提出了施工监控量测技术在盾构施工中的变革和重要作用,引起人们在盾构施工中对施工监控量测的重视。 相似文献
887.
针对如何在颇风化或松散岩体中安全、经济、快速进洞的问题,研究了公路隧道进洞现状,介绍了“早进晚出”设棚进洞的实施方法及应用效果。 相似文献
888.
文章从监控量测目的、方法、实施过程,地表沉降控制基准的确定,控制沉降的技术措施等方面,简述了监控量测在城市地下工程暗挖法信息化施工中的应用程序,对城市地下工程的设计施工具有一定的参考价值。 相似文献
889.
双侧壁导坑法在繁华城区超大断面硬岩车站隧道施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
重庆临江门车站隧道地处繁华城区,周边环境复杂,隧道开挖断面为420.96m2的超大型断面,且断面尺寸变化多,而且隧道穿越地层为硬质砂岩,国内尚没有可供借鉴的经验,施工难度极大。隧道采用双侧壁导坑钻爆法组织施工,通过巧妙应用多种控制爆破技术、留核心岩台的整体式衬砌技术、监控量测技术和其他配套技术,安全、优质、快速地建成了隧道,并取得了较好的经济效益。 相似文献
890.
江、湖、河、海的堤防附近往往存在很多树木或者建筑设施,堤防水平位移的监测采用GPS时,信号容易受到水面和周边树木或建筑设施的遮挡影响,而以堤防以外较远区域的基准网为定向设站点,采用全站仪坐标法、交会法、极坐标法、视准线法同样受到遮挡限制。设置临时工作基点,采用自动全站仪多测回测角测量导线的方法可以解决该问题。 相似文献