强化管理 不提高设备质量

从强化班组管理，提高人员素质，开展技术攻关等方面，介绍了质量管理在日常维护工作中的作用。     

新广州站桥建合建结构设计探讨

研究目的:新广州站为典型的桥建合建体系,结构新颖,设计施工难度较大,本文从多个方面介绍了新广州站桥建合建体系的设计、施工,并希望能为今后的类似站房设计起到一个借鉴作用。研究结论:新广州站结构体系包含多个专业,桥梁设计采用铁路桥梁规范,上部候车厅及雨棚设计采用房建规范,桥梁与上部房建共同受力,协调变形,需要进行整体计算;抗震时结构整体受力性能强,具有良好的抗震性能及动力性能;新广州站节点复杂,从局部构造上采取了足够的措施;此外,施工时桥梁、候车厅层、屋顶雨棚结构以及地铁立体交叉作业,需要有合理的施组方案。     

水稳基层纵、横缝产生的原因及预防

分析了水稳基层产生纵横缝的原因及其危害 ,从原材料质量控制、施工操作等方面进行探讨 ,进而提出了应采取的预防措施。     

基于CRUISE的某客车主减速器速比的确定

基于Cruise软件对某款客车的动力性和燃油经济性进行仿真,通过不同的主减速器速比对车辆的动力性和燃油经济性的影响分析,确定了最优主减速器速比。     

宝马X5加速不良

故障现象一辆宝马X5 E53 4.8is N62 EUR,行驶里程为14万km。客户反映加速无力,车速在150～160km/h时发抖。故障诊断与排除试车后确认故障存在,车速比较高时加速比较困难,而且如果连续踩加速踏板后无法继续加速,而且发动机声音发闷,怠速的时候有点发抖。