全文获取类型
收费全文 | 301篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 146篇 |
综合类 | 53篇 |
水路运输 | 49篇 |
铁路运输 | 57篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有310条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
填方路基下沉的成因分析及防治 总被引:1,自引:0,他引:1
结合海南省环岛东、西线高速公路路基沉陷、纵横向裂缝的成因进行较系统的分析,介绍换土复填、压力注浆、高压旋喷桩、软基桥等几种防治措施. 相似文献
172.
173.
为了提高智能车的路径跟踪精度和行驶稳定性,针对智能车路径跟踪控制提出了一种考虑车辆纵横向协同的跟踪策略。从车辆整体系统出发,对纵向运动和横向运动进行解耦,采用分层控制的结构,上层控制器利用基于径向基函数(RBF)神经网络的自适应滑模变结构控制对车辆运动学耦合进行解耦,并用RBF神经网络对模型不确定性造成的系统扰动实时追踪;下层控制器以轮胎利用附着系数作为优化目标,将轮胎力约束在附着椭圆内。基于纵横向协同控制对纵横向轮胎力进行优化分配,从而提高极限工况下车辆路径跟踪的精确度和稳定性。 相似文献
174.
175.
176.
177.
介绍在任意的测站点将视线范围内的所有平、纵、横上的点位一次性地放样定位的方法,既简捷、快速,又提高了精度。 相似文献
178.
船行波的研究和研究趋势 总被引:5,自引:0,他引:5
本文综合介绍了具有代表性的慢速单船或船队和快速双体船船行波的实船测试和室内试验研究资料。对船舶在浅水航行时的波态进行了分析并提出今后的研究趋势,可供研究、设计部门参考。 相似文献
179.
180.
为探究整备质量等因素对纯电动汽车续驶里程的影响,以及相关因素的敏感度,利用AVLCruise软件建立纯电动汽车仿真模型。通过对基础数据中整备质量、减速器速比、风阻系数和滚阻系数的修改,得到16组仿真实验。分析不同影响因素的改变对续驶里程的影响以及相关影响因素的敏感度。结果表明,纯电动汽车续驶里程随着整备质量、风阻系数、滚阻系数的增大而减小;减速器速比取某一定值时,可以得到最大续驶里程;整备质量对续驶里程的敏感度最高,减速器速比对续驶里程的敏感度最低。 相似文献