宣来1.6怠速抖动、加速不良

故障现象： 一辆宝来1．6，装配EWB5V发动机、MQ200手动变速器，行驶了9．6万km。客户反映该车怠速抖动，同时感觉加速比以前差。火花塞、缸线都换过，连汽油泵都换了，问题依旧没有解决，希望我厂能解决该问题。     

世嘉山东行

买世嘉2个月了，也过了磨合期，心里痒痒了．出去溜溜吧。决定开车去。烟台找同学．也满足—下我这个祖籍山东的人从没有去过山东的愿望。没想到我这个愿望还没成行，就遭到了家人和朋友的一致反对：一个人开长途太累，驾龄太短开车还不熟练，高速比较危险……可是驾驶对我来说是种乐趣，既然有了车．就要尝试驾车旅行．管不了那么多了!     

关于印发《货运站安全监控系统技术条件(试行)》的通知

货运站安全监控系统技术条件(试行) 为保证货运站安全监控系统的设计,施工和维护质量,充分发挥各类货运计量安全检测设备和信息系统功能,实现货运站(含专用线、专用铁路,下同)、铁路局(含专业运输公司,下同)、铁道部三级联网监控和铁路货运安全管理信息化,按照功能覆盖、纵横成网、三级应用、信息共享、资源复用、独立运行、集中维护、安全可靠的原则,制定本技术条件.     

纵横弯曲杆的控制方程及其工程应用

较仔细地研讨了纵横弯曲杆的控制方程 ,以及它在桥梁工程中有关稳定和振动方面的应用     

舰艇真航向动态测量中方位角解算的影响因素分析

舰艇真航向动态测量是利用航向角与方位角、舷角的关系来解算真航向。其中方位角的精确解算是保障动态检测精度的一个重要因素。本文从理论上分析了舰艇航行状态下纵横摇、GPS天线高度对GPS定位和方位角解算的影响及GPS与电子经纬仪安装位置不重合对方位角解算的影响,并进行了仿真分析,为方位角的精确解算提供了有力的理论依据。     

电动城市客车传动系速比的设计

电动城市客车动力驱动系统中必须包含变速器和主减速器,对其进行速比设计是非常有必要的.本文介绍电动城市客车传动系的结构特点以及可变速比齿轮传动系和固定速比齿轮传动系的传动比的设计方法.     

用杠杆法的挡位线来计算行星齿轮变速器速比

四、Mazda6 6挡各挡位线 辅助减速排齿数54/30,主拉维奈齿数I56、S124、S221,其杠杆图是在拉维奈杠杆线的基础上两端再增加两组辅助杠杆（实际是一组左右分别布置）。     

用杠杆法的挡位线来计算行星齿轮变速器速比

七、卡特匹勒950B后半部前进挡的杠杆图（见图24、图25） 三排行星齿轮为：84／38、84／44、84/44