桥式扣件通用型接头夹板的研究

针对山区铁路小半径曲线钢轨接头扣件不通用、新旧轨台阶、接头支嘴等问题，研究出桥式扣件通用型接头夹板，通过受力分析、强度检测和上道试用，论证了其良好的推广应用价值。     

铝合金直流点焊焊接参数对焊点性胡的影响

在实验的基础上，就5982铝合金板(1mm+1mm)直流点焊焊接参数对焊点性能的影响进行了分析研究。结果表明，焊接电流在一定范围内与焊点接头的拉剪载荷成正比，通电时间与电极压力都存在一个最佳范围，而加压方式对接头性能影响并不明显。     

全路钢轨焊接接头质量监督抽查检验概述

介绍了对全路钢轨焊接接头质量监督抽查检验情况 ,并根据抽查中发现的问题 ,提出进一步提高钢轨焊接接头质量水平的建议     

服役中后期海洋平台的安全寿命评估与维修决策

平台在服役过程中受到海浪等载荷的交变作用而引起结构的疲劳损伤,因而海洋平台结构的完整性、安全可靠性评估对于后期及超龄服役的海洋平台来说是十分重要的.科学合理地制定海洋平台的操作及检维修策略是平台安全经济运行的保证.相关研究和观测表明海洋平台结构的疲劳热点部位是在构件相互连接的连接焊缝焊趾处.其疲劳进程是焊趾处萌生裂纹或已存在裂纹类缺陷在疲劳载荷作用下形成长裂纹及其之后的扩展直至临界裂纹尺寸而失效.这一失效模式的结构可以采用基于断裂力学的安全评估和寿命预测方法进行评估,而且该失效过程的各个阶段都可以采用无损检测的方法对裂纹进行检测,检测结果可作为前次评定的验证又作为当前评估及寿命预测的输入,为后期或超期服役平台的安全性评估并由此制定该平台的操作及检维修策略提供方法和手段.     

船舶运动亚谐共振动力学行为的研究

船舶运动时的阻尼和刚度非线性，导致船舶大幅运动时横摇和纵摇之间的耦合，本文依据作者建立的船舶纵摇与横摇耦合的非线性方程，考虑强海浪激励情况以及纵摇和横摇的频率特征存在2：1的内共振关系，采用非线性动力学中的多尺度方法，求出了横摇和纵摇运动的摄动解，研究了亚谐共振发生的条件，给出了亚谐共振状态下船舶纵摇与横摇运动的动力学特征。研究表明，船舶亚谐共振的发生取决于波浪遭遇频率和纵摇频率的比值以及波浪激励的大小；船舶运动发生亚谐共振时，船舶出现大幅运动甚至倾覆。     

50 m预制箱梁先简支后连续的施工方法

杭州湾跨海大桥南引桥滩涂区50 m预制箱梁在全球首次实现重1 430 t大型箱梁的梁上架设,给先简支后连续的桥梁体系转换带来了施工技术上的新挑战。利用轻质高强的钢砂顶临时支座和作业平台模板系统成功地解决了桥梁体系转换的技术难题,为特大型桥梁体系转换施工开辟了新的技术途径。     

桥梁板结构优化试验研究

对不同荷载等级作用下,由三种不同铰缝构成的梁桥板的挠度、应变、裂缝及其发展和破坏进行观测,研究梁桥板铰缝的受力,分析采用不同铰缝,荷载在桥梁板上横向分布特征,并最终确定最佳的一种铰缝,为设计和维修铰缝提供科学的依据.     

V．A.G1552车辆故障阅读仪的使用

一、概述（见图1） 1-显示：从这可以读取单元输出的数据。 2-测试导线的插座（测试导线是用来连接测试仪和车辆的）。 3-程序卡及RS422插口的盖板。 4-测试电缆4aV．A．G1551／3适用于带16针测试接头的车辆。4bV．A．G1551／1适用于带2针测试接头的车辆。 5-数字和字母以及符号的功能。     

沥青混凝土路面施工缝处理方法的探讨

介绍沥青混凝土路面施工缝的几种处理方法。     

轾型客车右前轮异常磨损浅析

采用纵置式钢板板簧、整体式车桥的前悬架轻型客车，易发生两前轮轮胎异常磨损，各种磨损状态及产生原因，业内人士见仁见智。但对两前轮磨耗程度及磨损状态为什么会产生明显不同，人们往往认识不足。遇到此问题时无从下手。现就我对此问题的研究分析与工作实践效果，做一浅显梳理，以供商榷。