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981.
本文介绍了船用铝钛-钢过渡接头爆炸焊接的特征,并对其焊接界面进行了较细致的微观分析和结合性能测试。结果表明,利用爆炸焊接获得的铝-钛-钢过渡接头界面达到冶金结合,性能良好,满足了舰船的设计和使用要求。 相似文献
982.
针对敞车中梁对接接头的焊接质量要求严格,组对间隙大,手工焊接困难,焊接缺陷较多,造成焊缝返修超标及焊接材料浪费这一实际问题,设计制造了封底自动焊工装,改造了焊接小车,从而成功地采用了埋弧自动焊,使焊缝合格率达99%以上,收到了较好的效果。 相似文献
983.
984.
用于汽车制动、驱动与转向运动模拟的轮胎力学统一模型 总被引:6,自引:0,他引:6
提出了一种包括任意垂直载荷分布的轮胎在纵滑与侧偏联合工况下的力与力矩的统一模型。该模型可归结为无量纲合力与无量纲综合滑移率的关系,因此简化了试验结果的归纳与整理,并可从较易行的单纯侧偏试验结果中推断出侧偏与纵滑联合工况下的无量纲力学特性,从而为汽车在转向、制动、驱动及其联合工况下动力学的模拟研究奠定基础。文中同时给出了一些轮胎台架试验结果和汽车转弯制动试验结果,并与按模型计算的结果作了比较。 相似文献
985.
本文介绍了船体肋骨、纵骨采用“逆直线”法弯曲的工艺。采用此法,可取消传统的1:1样台放样,为缩短造船周期创造条件。 相似文献
986.
用焊接热模拟方法确定了焊后热处理工艺参数,通过选择9%Cr和5%Cr的焊材,研究了接头熔合区碳迁移行为,分析了脱碳层的碳浓度、碳化物类型、分布特征及其对接头持久强度 的影响。 相似文献
987.
988.
989.
990.