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381.
382.
<正>如图148为娱乐系统结构原理图,收音机作为系统的主控模块,通过LIN网络接收控制面板的控制信号,并且通过视频线向显示屏输出显示信息。此外还接收FM/AM天线信号,控制扬声器输出音频信号,同时可以接收来自USB、AUX以及蓝牙的音源信号。在倒车时,后视摄像头的信息传递给收音机,收音机通过视频线传输到显示屏上显示。转向盘按键控制指令传送到BCM,由BCM通 相似文献
383.
针对盾构法隧道联络通道施工中存在的风险,提出顶管直接切掘新型管片联络通道新艺(NOMJS)。该工艺采用特殊设计的顶管机直接切削贯穿上下行线隧道管片形成联络通道结构,并在顶管始发和接收过程中设置止水框体和整体接收装置,可大大降低施工联络通道施工过程中的风险,简化联络通道施工的工序。可直接切削复合管片由可切削混凝土和玻璃纤维筋浇筑,能满足隧道衬砌和顶管机直接切削的要求。联络通道管节采用钢管节,分为始发与接收管节、常规管节和特殊管节,始发与接收管节、止水框体、整体接收装置采用特殊设计,具备间隙封堵、风险应急和快速拆除的功能。 相似文献
384.
近日,国家海洋局南海分局预报监测大楼楼顶卫星接收天线队列迎来了新成员——VSAT通讯卫星接收天线。这标志着VSAT卫星双向通讯站正式开通,实现了南海区覆盖整个南海海域的海洋观测数据传输自主互通。据悉,VSAT(Very Small Aperture Terminal)为甚小口径卫星终端站,可直接与计算机互连,完成数据传递、文件 相似文献
385.
盾构到达时易出现涌水、涌砂、上覆土体坍塌等事故,是盾构施工的重大风险点之一。通过盾构到达突发涌水事故解决实例,介绍事故发生后采用钢筋混凝土接收洞室进行盾构水中到达的施工经验。钢筋混凝土接收洞室基于平衡到达理念,采用密闭的箱型混凝土结构与隧道洞门密闭连接,并在箱体内灌入填充物,以达到与土层压力平衡,模拟盾构在土体中的掘进状态,使盾构安全进入接收洞室内。 相似文献
386.
电子信息平台环境中的科技档案接收工作,在及时性、齐套性、安全有效性等方面面临新挑战,档案收集工作应适应形势适时调整工作方向,紧跟时代步伐,细化接收细则,确保档案完整、准确。 相似文献
387.
长距离越江区间隧道在工程建设中面临众多的技术难点。结合南京轨交10号线穿越长江工程,对隧道结构、防水设计、防灾系统、盾构长距离掘进施工、盾构始发接收方案等重难点进行了分析和研究,并在工程实践中成功应用,取得了较好的效果。这对类似工程的设计、施工具有借鉴意义。 相似文献
388.
2011上海国际车展期间,豪车云集的N5馆,金龙礼宾车公司携手斯堪尼亚公司举办了全新的SCANIA系列RV6127千万元级豪华商务房车全球首发仪式。该车可谓开创了一种全新的生活方式和商务谈判模式。炫目的外观、超豪华的配置和全新的定位,引来观众络绎不绝。 相似文献
389.
390.
李优 《国防交通工程与技术》2015,(1):53-54,29
拱北隧道暗挖段下穿拱北口岸,地质条件为临海饱和软土,为不影响拱北口岸的正常通关,设计采用36根1 620mm的曲线管幕作为超前支护,管幕间距35.5~35.8mm,冷冻法止水。在暗挖段两侧设置东、西侧工作井,作为管幕施工的始发和接收井。对管幕工程顶进、接收端面的综合处理技术进行了分析探讨,并总结归纳了其中的问题与不足,为今后类似工程的施工提供借鉴。 相似文献