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分析现阶段二维码技术在地铁AFC系统中应用的优点,以及二维码在实际应用中产生的各种不同技术类型,构建二维码技术应用于AFC系统和传统AFC系统结构结合的体系整体架构,并详细阐述产生的二维码各技术类型的不同特点,根据各自的技术特点分析其优缺点,以及对地铁运营的影响因素和风险点,针对各影响因素和风险点提出一系列建议及解决方法,使二维码技术能更好地在地铁场景中应用。 相似文献
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94.
目前车票媒介主要有非接触式IC卡、二维码、电子车票(NFC)三大类。随着自动售检票(AFC)系统技术的发展,为了更好地提高服务质量,轨道交通除了保留现金购票外,全自动售票机(TVM)扫码支付、云购票机、云闸机、刷银联卡直接进出站等多种实现方式开始推广普及。对于新建地铁的城市和已运营地铁的城市,在进行AFC系统新技术应用时,要做好总体规划设计和风险应对措施,以技术全面兼容的方式,上线互联网购票系统。未来可考虑引入信用支付方式和生物识别技术,将现有的资源进行整合升级,降低运营成本的同时,给乘客提供更方便和快捷的用户体验。 相似文献
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随着“互联网+AFC系统”概念的提出,移动支付在轨道交通中的应用已成为行业发展趋势。介绍近几年南京地铁对移动支付关键技术的研究情况,阐述移动支付技术标准编制的理念,确立商业合作模式,对发码方式进行比选,提出城市间互联互通解决方案。工程应用时采用云计算构建互联网票务系统,提出“五+三”的融合架构模型,采用实时推送的方式,确保新型支付方式的支付数据快速、准确地送达互联网票务系统。通过AFC系统升级改造,将研究的关键技术成果应用到南京地铁移动支付升级改造项目中,实现移动支付技术在南京地铁的创新应用,为南京地铁提升企业形象,为行业发展提供借鉴和参考。 相似文献
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针对动车组重要零部件序列号的标识不统一、手工抄写困难、配置信息不准确等问题,结合当前不断成熟与完善的二维码技术,提出了采用二维码标识和扫描方式实现动车组重要零部件履历管理的方法。通过开发与建立数据信息管理平台,利用手持终端进行二维码扫描,实现对产品信息数据的采集、校验和记录,从而提高数据的准确性和工作效率,实现动车组重要零部件全寿命周期履历管理与可追溯性管理。 相似文献
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LI Zhonghao(Academic Committee of China Urban Rail Transit Association;Information Technology Center,Ministry of Railways) 相似文献
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特殊载体档案主要有磁盘、磁带、照片、证书、奖状、奖杯、锦旗等(笔者理解还应包含不易装订的纸质载体档案,即过去所说的“实物档案”),兵挡宇(1997)48号文件规定了特殊载体档案登记管理办法,为我们建立特殊载体档案提供了依据。在建档的过程中,对如何确定特殊载体档案的保管期限问题,笔者认为应从以下几个因素考虑: 相似文献
100.
<正>李彬档案:中国汽车工业协会摩托车分会秘书长、高级工程师。《摩托车》杂志:作为行业第一纸质媒体,我们一直对中国汽车工业协会摩托车分会保持着密切的关注,李秘书长的上任,让我感到分会无论从人员组成还是具体操作都有了明显的变 相似文献