福特锐界车倒车影像时有时无

故障现象一辆2011款加拿大生产的福特锐界顶配车型,搭载3．5LV6双独立可变气门正时发动机和6速手自一体变速器,行驶里程为5880km。据驾驶人反映,该车已多次出现倒车时倒车影像时有时无的故障现象,但有时反复踩松驻车制动踏板（左侧A柱附近）倒车影像即可恢复。     

浅谈路试制动性能检测技术的应用

由于检测线设备更新的相对滞后等诸多因素的制约,不能用制动检验台进行制动性能检测的车辆越来越多,如超高、超宽、超重及多轴车辆等;还有一些车辆,虽然能够用制动检验台进行制动性能检测,但检测结果存在疑问。根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258--2004）和《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861—2008）的要求,     

我国民用汽车拥有量的计量经济模型与分析

根据近二十年来国内多项经济指标,运用逐步线性回归的方法建立了民用汽车拥有量的计量经济模型,并对模型进行评价和检验。利用该模型可以对今后的民用汽车拥有量进行理论预测,为发展规划提供有依据的理论指导。     

制动系故障排除中容易被忽视的问题

汽车制动系统零部件多,结构比较复杂,某个部位技术状态稍有不良,车辆在使用中就会出现故障。制动系故障排除中容易忽视的问题有：左、右车轮制动鼓直径是否相等,相差是否过大;左、右车轮制动鼓摩擦片的质量是否相同．摩擦系数是否相等;左、右车轮制动蹄片是否变形．偏摆是否相等（制动鼓尺寸不等、凸轮端磨损不均、厚度不一致,     

BOSE的创新悬架系统

每套汽车悬架系统都拥有两个目标：更好的乘坐舒适性和最佳的车辆操控性。舒适是通过将汽车中的乘客与颠簸和坑洼等路面干扰相隔离而实现的。操控是通过避免车身转向过度和侧倾,并使轮胎和地面保持良好的接触而实现的。但遗憾的是,这两个目标是矛盾的。对于豪华轿车来说,其悬架系统的设计通常强调舒适性,结果导致车辆在行驶、转弯和制动过程中会转向过度并倾斜。     

客车底盘制动系储气筒容积的计算与选择

结合SX6124GK93L型客车底盘设计,介绍客车底盘制动系储气筒容积的计算与选择。     

海外召回

道奇挑战者——9688辆美国克莱斯勒集团日前在美国召回近1万辆去年生产的道奇挑战者（Dodge Charger）警车,据称上述车辆存在过热安全隐患可能导致车前大灯和制动系统失灵。     

字通客车制动系统改进探究

针对宇通客车经过多年使用后出现的刹车不良或失效进行探究,提出在制动系统加装一个空气干燥器的改进方案,效果良好。     

浅析制动凸轮轴凸轮部位对称度的检测方法

对制动凸轮轴凸轮部位对称度的现有检测方法进行介绍,并分析了现有检测方法在检测中存在的不足。从测量的角度着手,提出了一种更快捷有效的检测方法,使检测数据的准确性、及时性、稳定性大大提高,并且提高了检测效率。     

七招避免车祸发生

（1）前车变道紧跟行。行驶在高速路或快速路上时,前车突然打转向灯,变换车道。碰到这种情况,有可能是前方路中间有障碍物,或前方发生事故,需要紧急避让。所以,最佳处理方法是跟着前车打转向灯,变换车道,而非加速超过前车。实际上,高速路行驶,只盯着前车完全不够,更安全的方法是紧盯前方两三台车的制动灯,以便能更早做出预判。