基于宜柳路接入网设备IBASE以太网的方案研究

探讨了基于宜柳路宽带接入设备IBASE的以太网网组方案，并就可以采用的几种方法进行了一定的比较，以便为AN＋ENTHRNET组网方法提供借鉴。     

浅议21世纪初我国城市交通及管理工作中存在的问题及对策

中用系统论的方法，分析了城市交通及交通管理的现状、存在的主要问题，并在管理体制、投资、规划、建设及管理等几个方面提出了相应对策。主要观点是：城市交通和管理是系统工程，有自己的发展规律；我国的城市交通必须经历一个大规模的规划和建设时期，才能有根本的改善；城市交通和管理工作的发展依赖于一个适宜的社会环境，政府职能的改革(转变)、调整，建立与城市交通发展相适应的管理体制和拥有稳定资源的投资体系和运行机制，是一个重要的前提；正确处理城市交通规划、建设及管理的5个关系，才能解决和协调好城市交通的供需矛盾，维护交通供需平衡；尤其是现阶段加强管理，挖掘现有交通设施的潜力，规范市民参与城市交通的行为，可在相当程度上缓解拥堵。     

山地路网规划——以乐昌市坪石城区为例

根据山区城市的路网特点，结合乐昌市坪石城区的规划实践，提出山区城市在道路网规划中应考虑的主要问题。     

谈润扬长江公路大桥世业洲互通方案设计

世业洲互通是在润扬长江公路大桥悬索桥与斜拉桥之间的高架引桥上设置的一座大型互通式立交。本文从技术角度介绍该互通式立交的设计情况。     

优化施工方案保证火宣二通道如期竣工

在芜湖长江大桥相关工程火龙岗～宣城段的建设中,在陆东福局长和傅钦华副局长的直接关心下,通过对施工过渡方案的反复研究、认真比选、不断优化,很好的保证了工期,满足了运输的要求.     

秦沈客运专线G4标施工总体方案的选定

本文针对秦沈客运专线G4标工程特点，拟定了多套施工方案，分别介绍优点、缺点和固资投入情况，从经济性、技术性、质量保证、工期保证、管理保证、工总关系、地方关系和京沪线关系几个方面分析可靠性，选定最优施工总体方案。     

南京市中山门公路隧道设计

穿越古城墙的南京中山门隧道埋深浅，结构形状为承载能力很差的三民圆坦拱，又要求保证城墙的安全，设计施工难度较大。本文比较全面地介绍了该隧道的设计方法、施工方案、荷载分析及地层位移预测与监测等。中山门隧道建成，不仅是公路隧道建设上的一个突破，也是综合运用现代隧道设计施工先进技术的结果。     

深基,高墩,大跨,连续刚构悬灌施工方案研究

重点阐述深基，高墩，大跨连续刚构悬灌桥梁施工的总体方案以及实现安全，质量，进度目标的措施。     

韶关坪乳公路洋碰路段西滑坡治理和受力观测分析

广东韶关坪乳公路洋碰路段西滑坡东西长210m．南北宽75m。简述坪乳公路洋碰路段西滑坡的成因、设计治理方案、以及施工完成后现场受力观测结果及分析。该治理方案节约资金600多万元，缩短工期4十多月。