雅阁车发动机不能起动

一辆广州本田雅阁2.3L轿车（采用F23A3发动机），由于发生交通事故，发动机室部位受到很大程度损坏。为了车身修复和车身涂装作业，发动机整体被拆下后移到车外，但修竣后试车，发现发动机却不能起动着机。     

东京地铁线路的建设和发展

本文较为翔实地介绍了７０年来东京地铁线路的建设和历程，特别是二次大战以后４０余年来的线路发展状况，可供我国一些大城市规划和设计地铁参考。     

铁路线路测量数据采集与自动处理

文章陈述了外业勘测电子记录系统在勘测设计一体化中的重要作用。介绍适用于铁路线路勘测的外业数据记录及处理系统的工作原理和方法。     

谈驾驶员冻伤的预防与救治

有些大货车驾驶室取暖效果差，在冬季严寒气候下长时间驾车作业，容易发生冻伤。冻伤的一般原因多是：遭潮湿和冷风，接触冷物，局部血液循环障碍，饥饿疲劳，睡眠不足及服装单薄等。驾车作业前注意饮食，保证身体有足够的热量。身上衣服要穿足够，带手套驾驶，防冻伤手指，穿戴既要轻便又要保暖，经常下车活动身体，发现冻伤应下车急救或诊治处理。     

钢轨摩擦阻力的试验研究

介绍测定钢轨与不同支承物间摩擦阻力的试验及其结果，讨论摩擦阻力对铺设无缝线路锁定轨温的影响。     

关于螺栓孔裂纹的几点认识

通过对螺栓孔裂纹成因的分析，根据养路工作的实际，提出了防治螺栓孔裂纹的一些做法。     

城市轨道交通网络「一票通」换乘的票款分配比例模型

应用图论中关于无向连通图的算法，用“最短时间法”确定大部分乘客愿意选择的路径；根据乘客选择路径的概率，计算路径分配比例；根据线路提供的服务，计算线路的分配比例。作者建立了一个实用的软件模型，定义了一套系统参数，能够根据轨道交通的运营和发展情况，灵活、合理地给出车站对之间票款的分配比例。     

全螺纹防松螺母国产化研制应用

在铁路第四次、第五次大提速中，有2000多万件全螺纹防松螺母用于铁路轨枕、道岔，有200多万件用于钢轨接头，其超强的紧固力，确保了铁路大提速线路质量提高。——这项曾被国外垄断的全螺纹放松螺母技术，经过近3年的研制应用，其国产化难点被上海施必牢机械设备有限公司攻克，在防松性能技术指标上NS螺纹的平均残余轴力达到了90％以上，在国家重点工程青藏铁路中被获准采用。