全文获取类型
收费全文 | 9066篇 |
免费 | 202篇 |
专业分类
公路运输 | 2007篇 |
综合类 | 1194篇 |
水路运输 | 698篇 |
铁路运输 | 5065篇 |
综合运输 | 304篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 133篇 |
2022年 | 185篇 |
2021年 | 193篇 |
2020年 | 128篇 |
2019年 | 101篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 71篇 |
2016年 | 106篇 |
2015年 | 250篇 |
2014年 | 363篇 |
2013年 | 355篇 |
2012年 | 490篇 |
2011年 | 537篇 |
2010年 | 441篇 |
2009年 | 522篇 |
2008年 | 562篇 |
2007年 | 417篇 |
2006年 | 509篇 |
2005年 | 454篇 |
2004年 | 422篇 |
2003年 | 471篇 |
2002年 | 363篇 |
2001年 | 309篇 |
2000年 | 231篇 |
1999年 | 223篇 |
1998年 | 146篇 |
1997年 | 156篇 |
1996年 | 172篇 |
1995年 | 163篇 |
1994年 | 128篇 |
1993年 | 132篇 |
1992年 | 94篇 |
1991年 | 94篇 |
1990年 | 111篇 |
1989年 | 108篇 |
1988年 | 4篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 9篇 |
排序方式: 共有9268条查询结果,搜索用时 140 毫秒
91.
利用夜间大机维修“天窗”,对普通无缝线路缓冲区进行焊接,难点在于能见度差,及如何安排好大机作业越过焊轨施工地点的进出时间,但只要做好照明、缓冲区部份钢轨先焊成长轨条等施工准备工作,就能充分利用夜间大机“天窗”进行施工,从而减少施工对运输的干扰,高效安全地完成对线路技术改造的任务。 相似文献
92.
本文以施工实践为基础,介绍了钢轨焊接工艺现状、移动式小型气压焊钢轨焊接焊缝质量缺陷的概况,对焊缝病害类型及成因进行了分析,研究了焊缝质量控制体系及主要控制措施。并对今后工作提出了建议。 相似文献
93.
在光纤线路扩容改造工程中,如利用既有干线光缆的空余光纤开通DWDM或是将SDHSTM-1(4)升级为STM-4(16)等,光纤特性是扩容改造的根本.现以北京-哈尔滨DWDM光传送系统和哈尔滨-牡丹江-佳木斯SDH升级等工程为例,介绍对光纤线路进行整治测试的几点体会. 相似文献
94.
95.
结合长大线、哈长线和京通线三座有碴桥上无缝线路设计,介绍寒冷地区中小跨度有碴桥上铺设无缝线路附加力计算方法、无缝线路允许温升和温降以及墩台检算结果,说明寒冷地区中小跨度有碴桥上满足铺设无缝线路的条件,并指出养护维修中的注意事项。 相似文献
96.
铁路线路三维可视化设计实现方法研究 总被引:5,自引:1,他引:4
着重研究了利用航测或外业勘测地形数据,在微机上建设设计线行经地区的三维空间的地形模型。利用平面,纵断面,模糊面及桥,隧,路基等设计数据建立线路三维模型,以及将这两个模型拼合在一起形成铁路线路三维景观模型的方法,该方法的特点是在拼合地表面和线路表面时采用分治算法,且可将面与面时求交计算简化为线段间的求变计算,故计算工作是较少且速度快,在此基础上,通过集成AutoCAD及3DS即可达到对铁路线路进行三维造型目的,以本文提出和建立的数学模型为基础,采用面向对象的软件设计方法完成了铁路线路三维可视化设计系统的开发,利用该软件对西安-南京线,西安-延安线,遂宁-重庆线等多条设计线进行了三线建模并制成了三维动画,验证了本文及铁路线路三维可视化设计的系统软件的正确性,同时探讨了该模型的实用性及适用性问题。 相似文献
97.
《城市轨道交通研究》2006,9(10):50-50
据约旦时报报导,约旦政府2006年10月8日对外发布招标信息,在12月初开始投标选择由首都安曼———扎尔卡的轻轨线路建设项目的承建者,该线路全长28 km,项目预计耗资1.2亿~1.4亿美元。约旦公共交通管理委员会主席告诉记者,目前已有6家来自其他国家的公司拟参与该项目的竞标。12月 相似文献
98.
99.
阿尔斯通开发的PRIMA 3U15型电力机车 总被引:3,自引:0,他引:3
王渤洪 《变流技术与电力牵引》2005,(3):43-49
阿尔斯通公司运输部开发了PRIMATM机车系列,其类型满足了运营部门提出的模块化和系列化要求.投放欧洲市场的PRIMA型电力机车既满足了通用性要求,又有助于与公路的经济竞争取得成效.为此,阿尔斯通公司继法国双流制机车后又开发了一种三流制机车,该型机车可用于法国、德国和瑞士之间的跨境运输.文章介绍PRIMATM系列的开发过程以及得到法国国家铁路的订单.详细叙述了PRIMA 3U15型三流制机车,重点是PRIMA电力机车的维修、可靠性和可用性. 相似文献
100.