山区铁路线路方案的优化

以赤峰至大板至白音华铁路为例,分析山区铁路在线路方案优化过程中遇到的问题及解决办法。     

对凸型曲线加宽方式的探讨

阐述了以往平曲线加宽的方式，分析了凸型曲线的特点，提出了凸型曲线采用以往加宽方式的不妥及处理思路。     

线路工程GPS高程动态拟合算法

介绍GPS高程转换的拟合算法，分析了GPS高程拟合精度，并对线路工程GPS高程提出了动态的拟合算法。以京沪公路山东省化马湾至临沂段GPS加密网为例进行了计算，取得了较好的效果。     

跨区间无缝线路现场铝热焊接技术

介绍秦沈客运专线跨区间无缝线路上采用法国拉伊台克 QPCJ铝热焊接施工技术。     

用移频技术解决土挡的安全防护问题

铁路车站线路网中，存在着不少尽头线，它不象正线线路尹样具有完善的信号联锁保证，成为安全的薄弱环节。     

浙赣铁路青峡段复线工程方案之优化

浙赣铁路既有线青山至峡山口段线路长８．１ｋｍ，线路平、纵面情况复杂，坡度陡，连续陡坡地段长度约占１／２，站间距短且有大桥相隔，有多条专用线接轨，本区经济较发达，受地形地物限制，增建第二线难度甚大。经多方调查研究，精心比选，在五大方案，优胜劣汰，多次优化，遴选出最优方案，复线现已建成通车。     

泥泞翻浆路安全驾车技巧

春天，泥泞、翻浆路较多，由于路面附着系数低，行驶阻力大，容易发生车轮空转、车辆横滑和陷车、方向难以掌握等，给车辆驾驶操作带来很大困难。因此，驾驶员要根据道路情况正确操作，确保安全行车。