低温环境下无缝线路应力放散施工铝热焊焊接质量的控制

通过低温环境下影响钢轨铝热焊焊接质量的工序要素分析 ,提出在无缝线路设计锁定轨温允许偏差内 ,其线上钢轨铝热焊焊接质量控制与提高的具体措施。     

动车组车辆低频横向晃动分析及改进措施

针对动车组运行中出现的车辆低频横向晃动问题,通过建立车辆动力学模型,对车辆横向晃动进行仿真分析。分析结果显示,轮轨关系是影响车辆低频横向晃动的关键影响因素。基于晃动机理分析,从车轮经济性镟修、钢轨打磨、摩擦系数等3方面对车辆出现的实际问题进行分析和总结,并提出改进措施及建议,以期有助于提升动车组的运行舒适性。     

基于ASP的电力巡检MIS的技术实现

介绍了在大型数据库系统支持下,开发基于Web模式的管理信息系统电力线路巡检管理信息系统的一种技术实现方法．阐述了开发电力线路巡检管理信息系统的主要设计思想及其实现的技术路线,并讨论了如何在Web中实现安全的保护机制．     

改善北京公交迎接奥运盛会

本文介绍一种公共交通规划的新模式。它采用单一线路、单一方向、最多换乘一次，就可从城市的一处方便地到达城市的另一处。由于减少了公交线路和车辆，从而提高了公共交通运行速度，达到方便、快捷的目的。希望本文有益于北京公共交通的改善，迎接2008年奥林匹克运动会。     

无缝线路的流变理论模型

本文对原苏联无缝线路（简称ＣＷＲ）的流变理论研究进行了介绍，并指出了其研究的不足。作者通过大量的模型的比选，并结合世界各国及我国的现有的实验资料，得到了较大符合我国ＣＷＲ具体情况的流变理论模型，并就此推导出了其微分方程。     

北京公交集团招标车辆举行交接仪式4123辆新车即将全部投入线路运营

“创新公交形象，共迎北京奥运。”北京公交集团招标车辆交接仪式于2005年11月23日举行。由北京京华、丹东黄海、东风杭汽、苏州金龙、厦门金龙、亚星奔驰、亚星股份、郑州宇通等八个客车生产厂家为北京公交集团生产的2005年招标车3856辆正式交付。     

GDM系列全站仪的数据通信及其在线路工程中的应用

介绍了GDM系列全站仪与计算机的连接及常用通信命令，以一个通信实例程序说明了该系列全站仪在线路工程中的应用。     

快速电磁阀驱动电路的分析与设计

本文指出了怏速电磁阀驱动电路的工作特点,并对其主电路的电源和开关元件进行了选择。进而分析了控制电路中的几个关键问题,给出了一个理想的快速电磁阀驱动电路。     

武汉市轨道交通蔡甸线线路方案研究

从分析城市规划入手,对蔡甸线线路规划进行探讨,从线路长度、通道宽度、建设条件、规划匹配、拆迁量、客流吸引、工程投资等多方面综合比较,确定了最优方案;从景观影响、规划匹配及工程可实施性角度分析了线路敷设方式。研究成果可供类似轨道交通选线工作参考。