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51.
52.
曲线桥梁测设中桥梁偏角计算方法的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
姚德新 《兰州交通大学学报》1997,16(1):16-19
对曲线桥梁测设数据计算方法进行了研究,结合桥梁在线路上布设的特点,推导了有关桥梁偏角的计算公式。对圆曲线部分用交点距代替圆曲线弧长计算桥梁偏角产生的误差进行了分析,并得到了较为精确的计算公式。 相似文献
53.
孙树奇 《辽宁省交通高等专科学校学报》1997,5(3):4-6
本文采用的弦线支距法详细测设圆曲线的新方法,是在特定的坐标系中,推导出测设元素设计的计算公式,直接求出待测点的坐标,其速度快,精度高。 相似文献
54.
55.
船体结构中疲劳裂纹的分析与修复 总被引:1,自引:0,他引:1
有些船舶在不同的船龄阶段 ,在船体结构上出现疲劳裂纹 ,特别是在船底、舷侧纵骨中较为突出。文章从实践出发 ,对发生在船体结构中的疲劳裂纹进行了较为全面的分析 ,找出了疲劳裂纹产生的主要原因 ,可供同行借鉴 相似文献
56.
本文简要地介绍了北京城市铁路地面线轨道建设采用一次铺设无缝线路及钢弹簧浮置板隔震道床两项新技术的必要性、可行性 ,并简要地介绍了这两项新技术的施工工艺及其实施效果 ,其取得的成功应用经验可供今后我国城市铁路轨道建设借鉴。 相似文献
57.
本结合生产实践和软件开发的体会,提出在前期工作中以现有资料为基础,最大限度提高工作效率的作业方法;阐述了在与之配套的辅助设计软件(《铁路线路简易辅助设计系统》[EasyLine2000])的开发中解决的主要问题及应用效果。 相似文献
58.
铁路昆明枢纽迂回线线路方案的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
禹凌坤 《铁道标准设计通讯》2006,(2):11-14
阐述铁路昆明枢纽的现状及存在的问题,对迂回线的线路方案作了论述,并对南、北环两个方案进行详细的工程数量比较,提出方案研究的结论。 相似文献
59.
鉴于当今巴拿马型散货船对吃水以及吃水差控制不当而造成超吃水,导致这种船穿越巴拿马运河的事故频繁发生。本文主要分析了上述事件常见的典型错误计算,并结合生产实践介绍了几种实用而简单的船舶穿越巴拿马运河控制吃水和吃水差的计算方法,以期给船舶驾驶人员以正确的计算指导。 相似文献
60.
利用夜间大机维修“天窗”,对普通无缝线路缓冲区进行焊接,难点在于能见度差,及如何安排好大机作业越过焊轨施工地点的进出时间,但只要做好照明、缓冲区部份钢轨先焊成长轨条等施工准备工作,就能充分利用夜间大机“天窗”进行施工,从而减少施工对运输的干扰,高效安全地完成对线路技术改造的任务。 相似文献