瑞士联邦铁路提出“合作运行”新概念

为提高列车的运行性能，同时满足乘客的需求，瑞士联邦铁路（SSB）提出了“合作运行”的新概念，重新设计列车的运营过程，巧妙地分配列车调度的潜力。“合作运行”的概念允许通过驾驶室里的驾驶员界面对列车运行线路做出实时调整，     

哈尔滨市电车总公司应战行业比武大赛

8月15日，由哈尔滨市交通运输局开展的“哈市第二届公交行业驾驶员岗位安全服务技能比武竞赛”在哈尔滨举行决赛。哈尔滨市电车总公司派出10名优胜驾驶员选手和48名驾驶员组成的“队列展示方队”及所属线路28名驾驶员“个人队列展示”代表参加了全行业比武决赛。     

分段施工PC梁桥线形的分形预测方法

充分考虑到分段施工PC梁桥施工阶段线形变化的非线形,复杂性和随机性,提出一种基于分形理论的节段线形预测方法。采用滚动选取预测样本降低原始误差累计的方法,建立了节段施工线形预测理论模型。将此模型应用于黄河大桥悬臂施工线形预测控制中,按节段施工周期依次预测下一节段的线形指标,结果证实了分段施工PC梁桥线形变化的分形特征,与实测和理论值相比,预测值具有较高的工程精度。     

合肥公交:艰难创业,跨越发展

合肥公交集团有限公司始创于建国初期的1955年,正式成立于1956年2月1日,同日开通了合肥历史上首条公共汽车线路。作为省会城市的合肥公共交通,从创办设想到线路通车,自始至终都得到了省、市各级领导的关心与支持。     

资讯

"城市轨道交通北京实验室"授牌仪式在北京交通大学举行2012年7月20日,"城市轨道交通北京实验室"授牌仪式在北京交通大学举行。该实验室是北京市教委挂牌的第二个北京实验室。北京实验室是北京市教委为促进北京地区高校协同创新,服务北京区域经济社会发展而搭建的科技     

上海浦东公交2011年迈出破解“最后一公里”难题的第一步

2011年，在上海市、浦东区行业管理部门的大力支持下，上海浦东公交公司率先迈出了破解“最后一公里”难题的第一步。2011年3月12日，全市首批两条“最后一公里”1001路、1002路线路在周浦地区开通。即以车型小一点、线路短一点、站距近一点、车次密一点、票价低一点“五个一点”的创新转型，引起社会巨大反响。     

成都地铁1～7号线线网规划

据四川在线3月3日消息：根据修编的成都市城市快速轨道交通线网规划，该线网由7条线路组成，线路总长度274．15km，其中地下线144．24km，地上线129．91km。     

EVS耦合地层-岩性三维地质建模方法在南宁地铁工程中的应用

为解决地质建模软件Earth Volumetric Studio（EVS）存在的地层建模方法无法对钻孔揭露地层比较复杂的情形进行层序划分，岩性建模方法无法生成连续光滑的层间界面等问题，以南宁市轨道交通3号线青秀山站至博艺路站区间段为研究对象，提出一种同时具有表达复杂透镜体和清晰的地质层面能力的EVS地层-岩性建模方法。通过工程实例将该方法分别与地层建模和岩性建模方法进行对比分析和交叉验证计算，结果表明采用地层-岩性建模方法建立的模型比单独使用地层模型和岩性模型更能反映实际的地质情况，且模型具有更高的精度，模型的相对误差和均方根误差较地层建模方法明显降低。     

旅游公路网布局规划研究

开展区域旅游公路交通规划研究,对指导区域旅游公路交通建设,改善和提升公路交通运输服务质量,促进和引领区域旅游产业与经济社会发展等具有重要意义。该文针对部分地区旅游统计数据缺失的状况,探讨并提出了利用旅游线路设计方案构建旅游公路网布局的规划思路,并就旅游线路组织与设计、旅游公路网布局规划等研究理论和方法进行了探讨。最后结合邢台市旅游公路网布局规划进行了应用研究。     

地铁、公交、ETC突破省界 长三角“同城化”提速

交通是经济的血脉,区域大发展必须依靠更紧密、更便捷的交通网络。在不断延伸的长三角同城化交通建设中,包括全国首条跨省地铁线路、创新的跨省界毗邻公交班线、区域性高速公路不停车收费网络都在快速推进,未来长三角将组建起一个全新的同城交通系统,进一步提升区域经济的一体化。为突破瓶颈,上海会同长三角各省从2006年启动了区域性电子不停车收费(ETC)网络,ETC是目前全球普