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521.
分析夏季无缝线路发生胀轨的原因,从落实技术标准、严格检查制度、做好应力放散、加强施工地段防胀等方面提出了一些实用的解决对策,对做好夏季无缝线路的防胀工作有一定的作用。  相似文献   
522.
针对SS9型客运机车运行中的非正常横向晃动,在动态数据采集的基础上,分析了线路不平顺波长对提速机车横向非正常振动的影响。  相似文献   
523.
在“一主两翼”的战略中,铁路运输日趋繁重,如何在不影响运输的情况下处理既有线涵渠病害.本文论述了非开挖施工中的泥水平衡拖管施工工艺在涵管穿越既有线路基中的应用技术。  相似文献   
524.
7月19日下午2时,北京地铁10号线(一期)、奥运支线(8号线一期)和机场线三条新地铁线同时开通试运营。三条线路总耗资223亿元,全长58公里,使乘客可以通过轨道交通半个小时从机场直达奥运中心区。主持启用仪式的北京市委书记刘淇说:“三条地铁线是北京对世界的‘庄严承诺’之一,也是方便市民出行的重要举措。”据了解,这是北京历史上首次同时开通三条地铁线路……  相似文献   
525.
干线铁路     
《世界轨道交通》2008,(6):10-12
太中银铁路在宁夏境内开始铺轨;铁总动员全路职工深入开展安全大反思大检查活动;温福铁路提前于明年6月通车;安达粮食战略装车点初步形成规模化运输优势;沪通铁路即将开工建设太仓段线路设计初步完成  相似文献   
526.
研究目的:九景衢铁路是<中长期铁路网规划>中明确的铁路规划项目,对其主要技术问题进行研究,有助于深入认识和梳理项目建设必要性、主要技术标准、建设方案等重大技术问题.研究结论:(1)九景衢铁路具有较强的区域、地方开发性特征,有助于开发沿线旅游资源和矿产资源;(2)主要技术标准需要重点考虑研究年度与未来发展之间需求差异的问题,建议采用单线预留双线条件,速度目标值为160 km/h预留200 km/h条件的主要技术标准;(3)线路走向需结合地形地质条件、经济据点分布、吸引客货流能力、工程投资规模等多因素进行技术经济比选确定.建议九景衢铁路自既有铜九线湖口站接轨,基本并行九景、景婺常高速公路,引入既有景德镇站,经婺源、三清山,利用既有衢常铁路引入浙赣铁路衢州站,线路全长328.09 km.  相似文献   
527.
无缝线路早已在国内铁路开始广泛应用。针对目前我国铁路对既有线路换铺无缝线路的情况,分析了既有线换铺无缝线路的方法、过程以及技术要点。  相似文献   
528.
王忠伟 《铁道建筑》2008,(2):105-106
铺设无缝线路用焊接轨采用百米定尺轨,极大地提高了跨区间无缝线路的行车安全性和舒适度.文章说明了利用既有焊轨生产线生产百米定尺轨的焊接工艺改造、百米定尺轨无缝线路铺设和养护方法,为今后百米定尺轨铺设及客运专线建设提供参考.  相似文献   
529.
2008年10月,江苏常隆客车有限公司的"第三代马可系列产品"全面推向市场,该系列产品是常隆公司历时七年、历经三代产品、坚持采用最新技术而研发出的中小型客运精品:纪念改革开放三十周年系列专题  相似文献   
530.
汪涛 《科技交流》2010,(2):12-18
本文根据阳安线所经地区地形、地貌、工程地质的特殊性,对增建二线线路走向方案进行综合比选,选择一条经济合理又可行的线路方案  相似文献   
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