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31.
介绍了无缝线路钢轨温度监测系统的研制目的、关键技术及系统功能,论述了该监测系统的技术特点及应用效果。  相似文献   
32.
防车辆事故工作是以一项复杂的系统工程,牵涉面很广。在汽车、人、交通环境系统中,人的因素稳定性最差,是事故发生的主要原因。因此,提高车勤人员的相关能力,是做好预防车辆事故工作的重要举措。 提高干部科学管理能力 干部是安全管理工作的决策者和领导者,其素质高低对管理效能起着……  相似文献   
33.
张勇 《成铁科技》2005,(4):34-36
通过对内六线点线能力情况分析研究,找出提高内六线运输能力的措施及对策。  相似文献   
34.
针对我国铁路列车提速后线路结构所出现的突出动力学问题,基于现代车辆-轨道耦合动力学理论分析结果,综合提出了强化提速线路的五项关键配套技术对策;通过线路现场试验、工程实践及实际运营观测,检验了所提技术措施的实际运用效果和现实可行性。提速线路强化配套技术措施的逐步实施,是确保中国铁路提速线路长期、安全、可靠运营并保持低维修成本的根本前提,具有深远意义。  相似文献   
35.
坚持采用“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针,按照“标准化、系列化、模块化、信息化”的要求,立足国产化,引进先进技术,联合设计生产,打造中国品牌,加强对引进技术的消化吸收和再创新,增强自主创新能力,加快推进技术装备现代化。(1)加快机车车辆升级换代——大力发展  相似文献   
36.
《时代汽车》2005,(5):54-55
反思一,市场换技术的学费交得值不值?在享受引进绐中国汽车工业带来发展的快乐的同时,应该反思的是,20年过去了,市场出让了,但我们学到了什么?这么多的学费交得值不值?形成自主开发能力是中国汽车工业的最终目标,但今天我们离这个目标还有多远?  相似文献   
37.
运营30多年的北京地铁1、2号线的线路、车辆、信号、通信、供电、机电、售检票七大系统将全面更新改造,工程总投资43亿元。技术改造概况如下。  相似文献   
38.
为进一步深化“八字”工作思路,提出了在南昆线应扩建货场,增加到发线,增强储运能力;改善管理,建立中心站,克服点多线长、管理分散的不足;改变煤炭运输直达专列单一的运输方式,采取长短途结合,发展短途煤炭运输,扩宽煤炭运输市场等建议,以进一步增强南昆线货物运输能力。  相似文献   
39.
西班牙铁路(RENFE)从2004年起将获得16组Velare E电动车组.这些电动车组是按欧洲铁路通用性规定设计的目前世界上最现代的高速列组.在最大坡道为25‰和海拔高1 200 m的线路上列车要以350 km/h高速运行,对其电气设备提出了很高要求.文章详细介绍了设计和实现这些电气系统及部件时必须重视和满足的要求.  相似文献   
40.
计量是国民经济的一项重要基础,为安全提供保证,维护国家和人民的利益。在企业中,计量为企业经营管理提供必需的科学数据和信息,是企业生产技术进步和管理现代化的基础和前提,是企业生产实现长治久安的根本保证。随着我国加入WTO后经济的进一步发展,企业计量工作受到了一系列的影响和挑战,面临的形势不容乐观。计量工作如何适应新时期发展的需要,在企业中更好地发挥潜能,已成为当前亟需解决的重要课题。尤其是工务,作为维护和保养铁路线路的主要部门,计量这项基础工作至关重要,计量的优劣在很大程度上影响和制约着工务系统的…  相似文献   
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