铁路货车L-B型组合式制动梁检修问题及对策

针对L—B型组合式制动粱检修中存在的问题,从制动梁探伤机、探伤工艺、制动梁检修3方面进行分析并提出改进建议,从源头上保证了制动粱的检修质量。     

城市轨道交通“桥-建组合式”高架车站结构设计方法

在综合分析国内现行铁路桥梁、建筑结构和地铁等相关规范的基础上,分析了城市轨道交通高架车站的"桥-建组合式"结构的特点,提出了符合上述规范相关内容的综合设计方法。对该综合设计方法所含的整体模型、荷载分类及组合、抗震分析、主要结构参数等方面内容进行了阐述,为此类轨道交通高架车站实际工程的结构分析设计提供参考。     

组合式多功能平板载荷测试仪研制

通过分析现有平板载荷试验仪器存在的不足之处,提出研制一种新型检测仪器——组合式多功能平板载荷测试仪的必要性和可行性;并详细介绍了组合式多功能平板载荷测试仪机械装置、电子测量装置及数据处理软件的设计和实现方法。     

浅析不停车收费技术及其在现阶段联网收费系统中的应用

针对国内高速公路收费方式的现状和主线收费站交通堵塞的问题，提出基于双界面卡和双片式电子标签的组合式收费技术方案，可完整地解决现有环境下所产生的问题。     

提升高速公路通行能力之捷径—组合式联网收费系统

阐述了高速公路组合式联网收费系统的特点。通过对我国人工半自动收费系统进行改造，将ETC全自动电子收费方式和IC卡人工半自动收费方式(MTC)有机地结合，用户使用一张储值卡(或记账卡)和两片式电子标签即可在高速公路的出入口随意选择通过MTC车道成ETC车道，在全路网内以最经济、最有效的手段实现准确收费、疏导交通、提高服务水平等综合目标。     

单承载面钢管混凝土系杆拱桥拱肋吊装施工技术

以义乌宾王大桥为例，介绍合理设计龙门架进行下承式单承载面钢管混凝土系杆拱桥拱肋的吊装施工。     

悬臂式掘进机与控制爆破组合式隧道开挖技术试验研究

在较软岩浅埋隧道穿越城区时,爆破施工震动会对周边居民和建筑产生干扰甚至造成危害,需要采取特殊减震措施。文章以重庆枢纽铁路新红岩隧道为例,通过引进隧道悬臂式掘进机、铣挖机等机械设备,研究了悬臂式掘进机与控制爆破组合式隧道开挖方法。实际工程效果表明,悬臂式掘进机与控制爆破组合式开挖方法能明显降低施工震动,具有良好的施工效果。悬臂式掘进机与控制爆破组合式开挖方法可运用于埋深在15~20 m的隧道段落,对于15 m以下埋深的隧道段落,建议采取半断面全机械开挖法施工。     

单相组合式同相供电系统及运行方式研究

研究了单相组合式同相供电系统及其2种基本运行方式。以单相牵引变压器为基础,通过平衡接线配以适量的同相补偿装置,实现了牵引供电和负序补偿在结构上相互独立、功能上相互补充,技术与经济兼优的目标。基于实际负荷过程对系统2种运行方式进行了对比分析,研究结果证明运行方式二是一种相对经济的运行方式。     

高原长大隧道水沟电缆槽组合式模具施工技术

结合兰新铁路客运专线大梁隧道和祁连山隧道水沟电缆槽施工,针对高海拔环境,采用整体移动模架与小模板拼装组合式模具。对比分析组合式模具,介绍水沟电缆槽施工关键技术;阐述和分析组合式模具施工工艺流程及操作,以及水沟电缆槽施工的混凝土浇筑与养护、质量控制措施、安全控制措施和环保措施。     

城市高架桥现浇箱梁跨河支架设计与施工

以泰州市东环高架桥为工程实例,详细介绍了高架桥第11联现浇箱梁跨河支架的设计与施工,供同类型桥梁支架的设计和施工参考。