全文获取类型
收费全文 | 2734篇 |
免费 | 62篇 |
专业分类
公路运输 | 1051篇 |
综合类 | 526篇 |
水路运输 | 623篇 |
铁路运输 | 503篇 |
综合运输 | 93篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 81篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 109篇 |
2013年 | 151篇 |
2012年 | 162篇 |
2011年 | 147篇 |
2010年 | 156篇 |
2009年 | 165篇 |
2008年 | 139篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 148篇 |
2005年 | 148篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 105篇 |
2002年 | 94篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 70篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2796条查询结果,搜索用时 15 毫秒
931.
曲轴箱通风装置中的流量控制阀(PCV)即单向阀是根据发动机负荷大小来改变通风量大小的,一旦失效曲轴箱内废气不能及时排出,就会产生漏油现象,同时会造成机油变质。 相似文献
932.
933.
934.
热管--一种高效实用的散热方法 总被引:1,自引:0,他引:1
任何电子器件冷却的热电路都是由3个最基本的热阻组成的:结-壳热阻Rj-c;壳-散热器热阻Rc-s和散热器至周围介质的热阻Rs-a.为降低这些热阻的临界值,许多工程师费尽心血.文章讨论采用热管有助于降低热阻Rs-a至最小值.散热器至周围介质的热阻是由传导、对流/辐射和被加热的冷却介质形成的3个热阻组成的.典型的风冷散热器中,空气温升的热阻是通风量的直接函数,对流热阻是散热表面积的函数,传导热阻是散热器材料的热导率和几何尺寸的函数.热管能把传导损耗降至最小值,它允许加大散热表面,而且使给定风速下的流量最大,从而有效降低散热器的3个主热阻.文章讨论了能降低风冷散热器热阻的热管. 相似文献
935.
936.
2.低压燃油回路(如图9所示)
(1)低压端
流量控制阀(Y94)控制通过环状进油口(19/21)进入到高压泵的3个泵单元(进油管19/6)的燃油容积.
当流量控制阀关闭时(溢出模式)、为了润滑油泵单元,燃油越过零位输油口(a)直接输送给环状进油口(19/21). 相似文献
937.
938.
一辆帕萨特B5 1.8T轿车,因交通事故掉进水沟,导致气缸内进水,在一维修站进行了大修。大修过程中,对空气滤清器、空气流量传感器、配气机构等进行了维修或更换。大修完毕后起动发动机时,发现需要反复起动三、四次才能着车,着车后运行时间不长又自动熄火,且排气管有“突突”的响声。该车在该维修站维修了多次,故障仍不能排除,遂将车送到我修理厂进行维修。 相似文献
939.
940.
提出了港口设备管理系统应该具备的软硬件架构,阐述了在整合港口原有软硬件资源的基础上,建立设备管理系统的思想,提出了系统设计中的“组域”概念,指出了港口设备管理系统的发展方向应为模块化和标准化。 相似文献