每周新闻

要市场也要环保尽管欧美经济仍然一片低迷,但这些国家对气候问题的关注丝毫未见减弱,并仍在不断与我国政府进行沟通、交流,探讨合作之路径。5月20日温家宝总理率团去欧洲参加中欧峰会之时,除了商谈应对金融危机之外,另一个焦点话题则是气候问题。欧盟委员会主席巴罗佐希望中国在今年12月哥本哈根联合国气候变化会议上,加入一项旨在控制温室气体排放的全球应对气候变化的协定。更值得一提的是,虽然当前欧盟经济处于13年来最不景气的时刻,但其并未因此而     

中国沿海与内地同现“用工荒”

新年以来．由于经济迅速回暖，中国沿海地区和内地同时出现严重的“用工荒”现象。其中，广州、深圳、东莞等珠三角地区城市缺工超过200万人，部份生产线已处于停工状态。企业纷纷上调工资，调低学历、年龄等限制，希望“用工荒”得以缓解。     

长线台座法轨枕生产线工艺研究

介绍长线台座法生产预应力混凝土轨枕的工艺特点，阐述保证产品质量的模板构造、张拉应力控制和混凝土配合比设计等技术措施。     

推广清洁生产、发展循环经济电泳涂装生产线的应用及前景

全世界很多国家(包括中国在内)在发展经济的同时,都已将节约能源与保护环境放在重要位置!由于受"先发展、后治理"思维的影响,当前大多数企业的做法是对产生的废水、废气和固体废弃物进行后处理,但这种方法治标不治本.     

沈阳地铁1号线首列地铁车辆在长春下线

沈阳地铁1号线的首列车辆从2008年7月14日起在中国北车长春轨道客车股份有限公司开始组装制造，在经过2个多月的施工以及半个月的调试后，10月17日将正式繁线。沈阳地铁采用的是B2型列车，整车长19m，车厢宽2．8m，高3．8m，比A型车要苗条小巧一些，其中动车自重约35T，拖车自重约30T，它的最大载客量为每辆240人，整列车的额定载客量为1440人，最大载客量为1820人。     

转K1型转向架组装工艺

介绍了转K1型转向架的结构特点和关键技术参数,着重分析了侧架导框的加工、侧架与支撑座板的组焊和转向架的组装工艺等。     

国内首条LIM车辆轮对检修生产线设计探讨

研究目的:介绍国内首座直线电机车辆大修基地轮对检修生产线的设计概况,深入研究直线电机车辆轮对检修生产线的设计,并提出轮对检修生产线柔性化、信息化设计的新思路.研究结论:直线电机车辆轮对的架修和大修分设在2条生产线上进行,在大修生产线设计中采用柔性化和信息化设计,能够满足线网内其它车辆轮对的大修需要.     

Perkins的中国制造——访Perkins总裁韩瑰恩

6月24日的无锡,阳光明媚。Perkins在无锡工厂兴建的第二条发动机生产线正式投产。公司总裁韩瑰恩（Gwenne Henricks）在开业典礼上昂然宣布新生产线正式启动。     

百米定尺钢轨无缝线路的铺设及养护

铺设无缝线路用焊接轨采用百米定尺轨,极大地提高了跨区间无缝线路的行车安全性和舒适度.文章说明了利用既有焊轨生产线生产百米定尺轨的焊接工艺改造、百米定尺轨无缝线路铺设和养护方法,为今后百米定尺轨铺设及客运专线建设提供参考.