活塞环材料及其表面强化

从活塞环材料、活塞环表面强化等方面分析了活塞环的发展，并展望了活塞环表面强化趋势。     

提高金属表面强度的处理方法——WPC加工

在ＷＰＣ处理中，通过喷射颗粒的细小化和提高喷射速度，可以将金属表面温度提高到相变点以个，使金属表面附近组织微化，达到提高硬度和表面粗糙度的目的：ＷＰＣ加工使其金属表面产生无数细小凹痕，能起到积存润滑油的作用，因而减小了滑动部分的磨损和摩擦，并可降低噪声。     

排气阀选材与复合强化处理研究

本文研究了６Mn14Cr8Ni4Mo3VRE电渣钢经优化工艺复合强化综合治理后使汽车排气阀具有表硬内刚的使用性能，与原５Cr12Mo8Ni5NbWN电炉钢常规热处理工艺比使用寿命提高２－３倍，有显著技术经济效益。     

排气余热式公路客车采暖装置的研究与进展

本文概述了国内公路客车采暖装置的状况，介绍了近年来笔者在排气余热式公路客车采暖装置研究方面的进展及成果，论述了新型高效采暖装置的结构设计，热工计算，试验及应用。     

真空练泥机螺旋喷焊强化研究

通过金相分析、及拉伸、剪切、磨损试验，研究了镍基自熔合金粉球喷焊层的组织结构和耐磨性能，并对真空练泥机螺旋磨损部位进行了喷焊强化，使螺旋的工作寿命提高了５倍。     

奥-贝球墨铸铁表面滚压处理的研究

为进一步提高曲轴的使用寿命,本文在优选镍钼铜奥-贝球墨铸铁曲轴成分和热处理工艺的基础上,着重研究了表面滚压处理对疲劳性能的影响.实验表明,选择合理的滚压处理工艺参数,能使疲劳强度提高30～40％.     

中国民航飞机排班问题的多部图模型

基于国航天津分公司飞机排班的长期实践给出了飞机排班的多部图模型,定义了3种类型的飞机排班方式,从划分与划分加细的角度讨论了航班组合等问题,在二部图的基础上定义了飞机与航班组的搭配问题.     

强化第二梯队客车企业新产品开发能力

通过分析当前国内第二梯队客车企业面临的发展障碍,认为缺乏"适销对路"的产品是要害,而其中概念开发的功能缺损是症结,于是从强化新产品开发能力的角度提出几点对策。     

搞好军车检测工作应强化“五种意识”

车辆检测工作是实现行车安全、减少汽车公害的一项强制性监督管理工作,对提高军用车辆维修质量、加强车辆正规化和科学化管理、预防车辆事故及保护环境等都发挥着重要作用。