盾构形式地下综合管廊设计要点

以沈阳南运河某盾构形式地下综合管廊建设为例，总结了在中心城区采用盾构法进行综合管廊建设的设计经验，介绍了管廊圆形盾构式综合管廊内部舱室布置及入廊管线设置情况，探讨了综合管廊平面、纵断面高程设计要点，并重点论述了盾构形式综合管廊工艺节点井内部布置形式。工艺节点井将双线综合管廊进行连接，其内部设置出入口间、吊装间、出线井、通风机房、配电间等多个功能间，做到了将管廊所需的人员逃生、设备吊装、通风等功能有机统一于单个节点井中，以适应盾构工法建设综合管廊的特殊要求。     

贝叶斯网络在配电网可靠性评估中的应用

贝叶斯网络在电力工程有效性和可靠性研究、电源品质分析、风险评估、电力监测和故障诊断中有重要的应用.提出了基于条件概率的贝叶斯理论方法如何在不同配电网节点和电力供应链结构中进行具体应用.根据相关实际系统,可以用RBD(可靠性框图)、割集或系集方法、事件树或失效树技术来构建贝叶斯网络.     

徐连高铁开始运行试验

2021年1月8日起,徐(州)连(云港)高铁开始全线运行试验,标志着该线开通运营进入倒计时。徐连高铁是“十四五”长三角铁路建设迎来的首个重要节点。徐连高铁位于江苏省北部黄淮平原地区,西起徐州市,东至连云港市,正线全长约180km,设计时速为350km,是国家“八纵八横”高速铁路网新亚欧大陆桥通道的重要组成部分。     

船用物联网中的分布式云存储关键技术

针对传统云储存技术制定的储存策略过少,导致实际储存文件时的合并量过少的问题,提出一种船用物联网中的分布式云存储关键技术。首先采用分布式计算物联网中的节点数据,依据物联网节点特征,搭建云储存框架,建立物联网中的文件与储存策略之间的直接映射,综合计算出的节点性能数据,制定出云储存策略,完成船用物联网中的分布式云储存技术的研究。实验结果表明,与传统云储存技术相比,船用物联网中的分布式云存储技术最终在储存文件时,可以合并文件的数量更多,减少实际文件所占用的储存量。适合实际使用。     

服役转臂节点刚度对运营车辆动力学影响研究

运用SIMPACK软件建立CRH3型高速动车组模型,结合试验获得服役120万km转臂节点刚度变化范围,在考虑2种抗蛇行减振器、3种磨耗踏面与3种钢轨廓形匹配的实际运营工况下,仿真分析服役转臂节点刚度变化对车辆动力学性能的影响。结果表明:120万km服役转臂节点纵向刚度分布范围为90~150 MN/m,主要变化率在-10%~0%之间。在服役转臂节点刚度变化范围内,增大转臂节点纵向刚度可以降低车辆非线性临界速度及运行平稳性,并增大轮轨磨耗,其影响程度与轮轨匹配关系以及抗蛇行减振器种类关系紧密。为保证车辆运行稳定性及平稳性,建议避免使用60N(min-wear)钢轨,适当减小转臂节点刚度以及使用T60抗蛇行减振器。     

基于数学建模的重庆巷道空间活力与尺度关系

通过研究重庆地区巷道空间活力的量化方法,为部分丢失活力的巷道提供解决策略.以重庆3条典型巷道为例,基于数学建模研究巷道公共空间节点聚集力以及行人穿行过程中受到的吸引力.探讨巷道中虚、实节点聚集人群能力的差异,结果显示,三种类型的巷道中综合型巷道的空间活力较高.进而提出通过优化现有空间、调整心理尺度、注入城市功能提升巷道...     

油气站场管道腐蚀检测方法及节点控制

通过引进先进的超声导波检测技术和借鉴现有标准的做法,提出了针对站场管道腐蚀缺陷、外防腐层、区域阴极保护、土壤腐蚀性、杂散电流干扰的综合检测与评价方法,建立了输油气站场管道的腐蚀检测方法体系,明确了油气站场管道腐蚀检测中的关键节点.现场应用表明：该方法体系能够帮助检测人员实现对站场管道的非开挖或局部开挖检测,帮助管理者及时掌握站场管道的腐蚀状况.     

拱上建筑的其他细部构造

介绍了拱上建筑的其他细部构造。即拱顶填料、桥面铺装及人行道、伸缩缝、变形缝、排水与防水层以及拱铰。     

快速部署网络系统在公路工程质量检测中的应用与实践

以快速部署网络系统的组成为核心,围绕着系统并行处理过程、快速部署网络的拓扑结构展开讨论,并对数据稳定性与安全性进行重点阐述,根据实验室仿真环境和工程现场环境进行测试,给出该系统在公路工程质量检测中具备的适合复杂检测环境的创新特性:灵活的局部网络混合结构可快速匹配现场环境,以中继桥接模式排解节点网络通道屏障,迅捷延展传输距离,为整体系统构建成高效稳健的局部网络子系统。