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辐射东南亚开启新篇章2012年5月6日,在这个洋溢喜庆和欢乐气息的日子里,宗申(泰国)新工厂建成仪式在泰国泰中罗勇工业园隆重举行。泰国国会主席兼下议院议长颂萨·吉素拉暖阁下、泰国副总理兼财政部长的代表吉滴玛·彩盛阁下、中国驻泰王国大使管木先生、宗申产业集团有限公司董事长兼总裁左宗申先生出席了本次仪式。泰国经济基础和金融环境良好,投资政策优惠,处于东盟 相似文献
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2012年对中国摩托车行业来说是充满机遇与挑战的一年。随着国外大型车企的兼并整合,本身具有品牌优势的国外著名企业加速了优势资源的汇集,对中国本土车企的冲击越来越大。同时,中国在交通政策上对摩托车的限制以及电动车、汽车对摩托车产业的挤压也愈加明显……显然,国内外的环境让中国摩托车企业的发展前景难以乐观,但摩托车的技术、设计却在不断发展进步,中国市场对高质量、价格合理的摩托车产品需求依然强烈,这意味着国内车企只要找准方向,积极创新求变,依然能够在新的时代背景下实现凤凰涅槃。 相似文献
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2012年8月18日,雅迪向市场发起代号为818的大决战作战指令,以幸福行动——大型奥运嘉年华为主线,强势在全国展开大型六位一体终端营销活动。雅迪818行动横跨9省,15场,场场破千,总销量超2万辆,再创行业传奇。 相似文献
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产业集群目前已成为我国汽车产业的主要组织形式之一。湖北省汽车产业在东风公司的主导下,目前已形成武汉、十堰、襄阳3个产业集群。这3个集群各有其特点。存在的主要问题是以外资为主导,自主品牌没有形成规模,而且在合资的情况下,有被外资挤压市场空间的趋势。本文对湖北汽车产业群的发展趋势作出了预测。 相似文献
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2012年3月27-28日,建设摩托2012年招商会相继在重庆市开县、云阳地区举行,参会零售商累计达到68家,且多数为经销国产一线品牌及合资品牌的商家。重庆建设摩托车股份有限公司副总经理文洪出席会议,在对行业发展走势进行了简要分析后,他还详细阐述了建设摩托拥有的五大竞争优势,令与会经销商对新时期下的建设摩托有了一个全新的了解和认识。 相似文献
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通过一系列卓越的解决方案,帮助中国汽车行业应对‘微增长’和高品质市场要求的挑战.这是全球领先的工程进入解决方案供应商索斯科(Southco)日前对中国汽车市场做出的承诺.近日,本刊记者采访了索斯科亚太区交通运输事业部总经理吴萌先生,并参观了位于上海莘庄工业区的索斯科锁定技术(上海)有限公司工厂. 相似文献
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随着我国汽车制造业的快速发展,铝制车轮(铝轮毂)制造正成为我国一个充满活力的新兴产业。铝合金轮毂由于重量轻、强度高、美观而被广泛应用于汽车制造业渐成时尚潮流。本文探析了汽车铝合金轮毂产业的现状、市场前景以及未来的发展方向。 相似文献