电子自动闭塞系统监测维护终端研究

以自动闭塞系统的电子化实现为基础,对电子自动闭塞系统的监测维护终端进行了研究,详细阐述了其技术要求和软件设计.该监测维护终端完全满足技术要求,实现了电子自动闭塞系统的实时监测与报警.     

上浦闸灌区终端水价测算和农民承受力分析

按照补偿成本、公平负担的原则,合理测算灌区终端水价：根据灌区主要农作物成本收益资料,客观分析农民水费经济承受力：在此基础上,提出上浦闸灌区推行终端水价工作建议。     

《铁路编组站管理信息系统V2.0》推广广铁集团第一个试点站-株洲北站切换成功

2008年5月8日18:00,<铁路编组站管理信息系统 V2.0>推广实施,广铁集团第一个试点站株洲北站切换成功,从此告别了字符终端的操作模式,车站列车编解、装卸管理、运输统计等功能在株洲北站投入使用.     

动车段信息化管理系统中的信息终端

以客运专线动车组检修基地信息化管理系统的基本业务为基础,对信息系统中视频监控终端、自动检测终端、计算机固定终端、手持移动终端以及射频ID终端等信息采集终端进行了研究与探讨.     

纪念中国汽车工业改革开放30周年（十七）——危机中售后市场的生命力

在大环境的“冬天”里,汽配市场究竟怎么样,会不会如人云亦云的那样,真的冷了呢？其实,汽车售后市场是受经济周期影响最小的行业,终端市场并不会轻易地萎缩,因为售后市场是一个存量市场。因此,售后市场的冬天并不会像别的行业那么寒冷,而且售后市场的冬天会更快地过去,春天会更早地到来。     

车载多媒体导航终端软件设计与实现

车载多媒体导航终端在智能交通系统中具有重要的作用.通过车载多媒体导航终端,出行用户可以了解到准确实时的路况信息等相关信息,并得到最佳的出行路径.车载终端硬件平台基于OMAP5912嵌入式微处理器,以嵌入式Linux作为操作系统.从ARM端和DSP端介绍了终端软件构架,给出了终端软件的实现流程.其次从主控线程、GPRS通信、数据采集、GPS导航、地图数据库查询、视频及音频7个线程论述了具体实现技术.终端软件操作简单,实际运行效果良好.     

便携式设备监测终端的开发

研究一种用便携终端将监测信息输入到设备管理数据库的方法,同时采用语音识别和无线射频RF-ID标签自动识别设备的方法,并研究使用手机和个人数字助理PDA的原型数据输入系统、在电磁波中断区域输入监测数据的方法.同时正在开发电子邮件问题应答系统,该系统用于检索设备手册信息和诊断简单故障.介绍应用便携终端的研究结果.     

车站手持移动到站补票系统技术方案研究

本文提出了基于铁路局级客票系统的车站手持移动补票系统的设计方案,针对有客票服务器和无客票服务器车站两种情况的系统总体结构、软件逻辑结构、数据处理流程,给出了系统的功能设计,为办理旅客到站补票业务提出了一个新的技术手段。     

GPRS／GPS技术在铁路调度中的应用

目前，我国铁路列车运行调度指挥的主要方式是：行车调度员通过车站值班员与机车司机通话以及列车追踪系统了解列车行驶的位置和运行速度。在列车运行过程中，行车调度员很难掌握列车运行的准确里程和速度．司机与机务段之间的联络更困难，运行列车与调度指挥中心之间的信息传输效率非常低，难以适应我国铁路运输“快速、重载、高     

视屏显示终端操作室臭氧浓度的研究

为研究VDT对人体健康的影响原因,我们对上海四个行业10个VDT室臭氧浓度进行测定结果其浓度明显低于一般通风办公室,提示对人体健康构成危胁。使用负离子发生器能提高VDT室臭氧浓度。