重庆,我们为你骄傲——"重庆牌"再谱华章全芯跨越2008

重庆,我们为你骄傲! 重庆,中国西部一座美丽的山水城市,中国西部的经济中心,中国最年轻的直辖市.在改革开放春风的吹拂下,在直辖后国家政策的扶持下,在三千万勤劳的重庆人民的努力下,这座历史悠久的古城青春焕发,以世界城市建设进程少有的速度迅猛发展,取得令人惊讶的辉煌成就.一座座桥梁凌空飞渡,三峡库区碧波荡漾,高速公路四通八达,幢幢高楼梯次林立,各种经济总量突飞猛进,一座大都市已具雏形……     

重庆高速公路建设对沿线城镇建设的影响

重庆是我国西南地区和长江上游最大的经济中心、水陆交通枢纽和对外贸易港口,是全国重要的政治、经济、文化中心之一。截至2005年底,重庆已建成“一环五射”高速公路网（主城区内环高速公路,重庆至成都、重庆至贵州、重庆至武胜、重庆至邻水和重庆至万州高速公路）,通车里程达750公里,占重庆高速公路“十一五”规划总里程的40％;高速公路通车里程为全国第二十二位,在西部九省（市）排在第四位。     

投资秘鲁马尔科纳港打造中国投资南美的基地

<正>秘鲁地处南美洲西部,太平洋东岸,是南美第四人口大国。首都利马是其政治经济中心,拥有约700万人口。90年代后,秘鲁经济发展较快且体现     

城际铁路网催热中国区域经济圈

4月18日，京沪高铁全线正式动工。这是一条世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，将政治中心北京和经济中心海串联起来。其间连接天津、河北、山东、安徽和江苏等省市，京沪高铁的建设对于促进长三角和环渤海地区的经济融合必将起到积极作用。专家认为，城际铁路的建设对中国经济格局影响非常大，其所连接和辐射的沿线城市或城市群之间经济的发展也将因此而更加均衡。随着中国铁路建设步伐的加快，华东、华北、华南、东北、西北等大片腹地突围与崛起的梦想都将因此而实现，一幅中国区域新经济的发展宏图即将呈现……     

斜拉桥与T型刚构协作体系合拢研究

攀枝花炳草岗大桥是四川省攀枝花市内的一座特大型城市桥梁，是该市“九五”期间的重点建设项目，桥址位于该市的政治、文化、经济中心——炳草岗；是连接枣子坪与炳草岗的主要通道。同时又兼有国道108线的过境功能。斜拉桥与T构组成协作体系在国内不多见，本文主要介绍单塔斜拉桥与T构组成的协作体系的合拢施工。     

冉冉升起的仁川港

位于韩国西北沿海汉江出海口南岸、西面濒临江化湾的仁川港，是韩国西海岸最大的港口。它与韩国首者首尔相距约40km，是韩国最大的经济中心，又是北部进出VI贸易中心。仁口港临港区域拥有7个国家产业基地、60多个地方产业基地、1万多个制造企业，它们的货运量占韩国进出口总货运量的40％，使其成为货流量最多的首都圈门户港。仁川港拥有的广袤经济腹地上，主要工业有钢铁、[第一段]     

《大珠江三角洲城镇群协调发展规划研究》报告出炉

<正>我国首个跨不同制度边界的空间协调研究开花结果。广东省住房和城乡建设厅、香港发展局和澳门运输工务司三方,首次合作开展的策略性区域规划研究《大珠江三角洲城镇群协调发展规划研究》,已完成研究报告。近日,粤港澳三地政府在澳门联合发布成果,由香港、澳门和珠三角九市组成的"大珠三角"地区将建设成世界上最繁荣、最具活力的经济中心和世界级的城镇群。     

上海与浦江两岸

上海,简称沪,亦称申,地处长江入海口,是我国四大直辖市之一,最大的城市和经济中心,也是国际大都市之一。     

冉冉升起的仁川港

位于韩国西北沿海汉江出海口南岸、西面濒临江华湾的仁川港,是韩国西海岸最大的港口。它与韩国首都首尔相距约40km,是韩国最大的经济中心,又是北部进出口贸易中心。仁川港临港区域拥有7个国家产业基地、60多个地方产业基地、1万多个制造企业,     

拉动沪杭经济腾飞的大引擎——沪杭高铁开通运营一周年回眸

从2010年10月28日起,高速动车组列车在中国最大的经济中心上海至“天堂”城市杭州间风驰电掣已一年。沪杭高铁开通运营后,人们向往已久的沪杭“1小时交通圈”由梦幻时空变为美好现实,沪杭间正式迈人高速铁路时代。沪杭高铁缩短的仅是时间,