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101.
在世界汽车制造业日益重视供应链管理、千方百计降低成本提高供应链效率、拓展更大利润空间的今天,高速增长的我国汽车工业刚刚开始触及汽车供应链管理的边缘。随着我国汽车市场上经济型轿车所占比重越来越大,汽车制造、经销企业对成本的敏感度逐渐提高。成本意识的提高,会刺激物流需求,因为降低成本的一个有效途径就是优化物流。 相似文献
102.
日前,中消协发布了2006年汽车投诉统计,汽车投诉案件达7761件,同比增长15.9%,排名增长速度第三位。而在汽车产品投诉中,汽车质量问题成为汽车投诉的重点,占5276件,接近汽车投诉总量的7成。在315投诉网等网站所做的汽车投诉调查也显示,12万元以下车型投诉比例占调查总量的77%,经济型车和合资品牌车逐渐成为投诉重点。 相似文献
103.
2006年4月份对于我国经济型轿车来说可谓是不平凡的月份,六部委颁发的旨在解除对小排量汽车限制的政策4月1日开始实施;汽车消费税的调整使得排量在1.0~1.5L(含)的经济型轿车的税率下调2%,并直接导致了4月份经济型轿车的价格大战;标致206、乐风、雅绅特等众多实力派经济型新车型批量交车,使得经济型轿车的市场竞争更加激烈。 相似文献
104.
日益凸现的能源问题使“节约型小康社会”成为了时下的热门词汇,小排量经济型轿车也因此迎来了好时节。新的消费热点面前,北京现代自然不甘留有空白,明确表示新推出的雅绅特就是为“节约型小康社会”量身定做的。这个提法其实不算新鲜,当初千里马、雨燕等诸多车型上市时也都和“小康”、“节能”扯上过关系,不过当我们体验一番之后,发出“小康车”这个概念似乎也在悄悄地升级。 相似文献
105.
对于有关部门关于汽车产业今年将保持20%的增长率的预测,中国汽车工业发展研究所高级研究员贾新光说:"今年的增长率即使不会超过去年,也会保持一个相对较高的增长率,这主要将依靠私人购车因素的推动." 相似文献
106.
回顾数控及PLC技术应用情况,根据工厂实际,将应用推广的重点放在依靠自身力量开发用于活塞、汽缸套加工的专用设备上。目前已先后研制了多种应用经济型数控及PLC技术的专用设备,并以这些设备为主组建了多条生产线。取得了明显的技术经济效益。叙述一些想法和体会。 相似文献
107.
108.
109.
2005年9月15日,第六届武汉国际汽车工业展在武汉国际会展中心开幕。上午十时,上海华普汽车有限公司、武汉通讯汽车销售服务有限公司联合举行发布会,隆重推出曾在8月长春车展露面的经济型家用两厢车海域205。上海华普汽车有限公司商务服务部大区经理杨国华、武汉通讯汽车销售服务有限公司总经理鲁其昌为新车剪彩并致辞。 相似文献
110.