面对国际金融危机必须做好港口企业稳定工作

受国际金融危机快速蔓延的影响,我国经济运行中的困难增加．企业经营压力增大。为了应对国际金融危机对我国经济发展的负面影响,2008年年末举行的中央经济工作会议决定,对2009年经济工作着重采取“保增长、促内需、重民生”,着力解决涉及群众利益的难点热点问题．切实维护社会稳定。其中,着重强调必须实施更加积极的就业政策,全方位促进就业增长,确保就业形势基本稳定。     

京杭运河枣庄段港口及船舶防污染对策研究

京杭运河作为我国南北物资运输的水上运输通道,是名副其实的黄金水道。近10年,京杭运河枣庄段的水运业得到了迅猛的发展,船舶数量增加较快,而由港口装卸货物和船舶运输引起的污染给运河水域及环境造成较大的损害,危害着沿岸人民的身体健康,严重影响了人民的生活环境。     

张德江：努力实现交通运输快速科学安全协调发展

1月15日至16日,全国交通运输工作会议在京召开,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作重要讲话。他强调,交通运输系统要科学分析和准确把握国内外经济形势,深化改革,加快建设,努力实现交通运输快速发展、科学发展、安全发展、协调发展,为全国经济平稳较快发展作出新的更大贡献。     

走健康发展之路 促舟山港口经济腾飞

随着杭州湾大桥的开通和舟山大陆连岛工程的即将建成,舟山港域集疏运体系得到了突破性提高。舟山港域面临着千载难逢的历史机遇,但同时也面临着许多新的课题和挑战,在发展理念、经营模式、管理体制的现代化手段和水平等方面,与国内外先进港口相比还有很大的差距。舟山经济持续、稳定、健康、快速发展,迫切需要拥有一个具有国际竞争力、具有现代物流功能的现代化港口,     

关于船员队伍可持续发展的思考

“可持续发展”的概念,最早是在1972年斯德哥尔摩举行的联合国人类环境研讨会上提出的。时至今日,对它的理解和定义有很多,有的是从自然环境的角度,有的是从政治、科技的角度,还有的是从经济、社会的角度,不尽相同。我认为,它的真正内涵只有两个：发展与可持续。发展是目的,可持续是关键,没有发展,则无可持续可言;只顾发展而不考虑可持续,发展到最后就会进入死胡同。可持续是当代社会、政治、经济和文化等各方面发展的必然要求。     

建设铜陵港物流枢纽的思考

港口是水陆运输的节点、对外贸易的窗口,在经济全球化和区域经济一体化的大背景下,港口已成为综合运输的重要枢纽、经济发展的战略资略．对社会经济发展特别是对外贸易、经济交流和参与国际分工等方面起到重要作用。铜陵市作为皖江城市群的重要组成城市,地处长江中下游南岸,东接长三角,西连安徽中西部,处于“承东启西”的战略地位．构建铜陵港物流枢纽具有重要意义．不仅能促进本地能源、化工、建材等重化工业发展,而且能为流域经济发展提供开放、便捷、快速的物流通道。     

厦门倾情邮轮经济

3月14日,厦门港迎来5万吨位邮轮“海神”号。开春以来厦门港迎来首次邮轮小高峰,据统计,3月中旬以来,已有“银啸”号、“欧罗巴”号、“海洋神话”号三艘大型国际邮轮先后抵靠厦门国际邮轮中心码头,这是今年开春以来厦门港迎来首次邮轮小高峰。     

科学发展山东内河水运大有可为

内河运输作为现代综合交通运输体系的重要方式,以其特有的技术经济优势和竞争力,承担了大宗、长距离货物运输,分流了公路、铁路货运量,降低了物流成本,极大地缓解了陆路运输压力,提高了区域综合运输的竞争力。随着与其他运输方式的紧密衔接,水运节能环保、运能巨大的比较优势进一步发挥,在综合运输体系中的作用和地位进一步加强。     

复杂环境下堤防防渗加固工程中防渗墙结构形式浅析

分析了复杂环境条件下堤防防渗加固工程中施工存在的难点及特点,通过对目前各种防渗墙结构型式的优缺点的分析,结合堤防水情特点、地质条件及周边施工环境状况,提出了合理的防渗墙结构形式,对于复杂环境中堤防防渗加固工程的方案选取有一定的参考价值。     

苦练内功，应对挑战——大连港2期码头积极应对经济危机

由美国次贷危机引发的全球性金融危机已经向实体经济蔓延,我国对外贸易受到较大影响,2008年我国对外贸易进出口总值增长率比上年回落5．7个百分点。作为贸易主要载体的航运业,更是受到严重冲击。但从另一个角度来看,危机中也蕴藏机遇。这段低迷期给予相关行业自我审视的机会,这些行业可以总结管理经验,消除快速发展时期留下的隐患,探索可持续发展道路,积极等待经济危机过后的经济复苏和行业复兴。