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未来三年内,波兰政府将为波兰国营铁路(PKP)投资12.2亿欧元,用于经济衰退时期的铁路发展。
如果没有政府援助,PKP被担忧无法渡过经济衰退期。2009年第一季度,其货运部Cargo的销售额与上年同期相比下降了35%,担心其2009年全年的损失将可能达到5亿波兰兹罗提(1.362亿美元)。 相似文献
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据彭博商业周刊报道,华尔街对航运业兴趣重燃。私募股权公司押注运费和船价将从经济衰退后的历史低点回升,2013年投资航运业超过72亿美元,远多于2012年的30亿美元。 相似文献
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姚苠 《交通世界(建养机械)》2008,(20):53-53
进入2008年,美国次贷危机引发的全球经济衰退,使得中国经济也面临巨大困难,原材料价格猛涨.人民币汇率急升。逆境之下.国内汽车发动机行业却收成不错,以业内主要厂商的业绩表现为例:1~6月份.潍柴动力销售总收入达280亿元,发动机销量比上年同期增长58%.东风康明斯发动机公司更是在上半年结束时.就实现产销10万余台整机.完成年度计划的70%,高于发动机行业平均增长水平。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(11):63-63
9月美国金融海啸爆发,各国正抓紧协调,防止酿成全球经济危机。欧元区有明显的进入经济衰退的迹象。美国救市能否挽回国民对美国金融的信心,正是当前人们关注的焦点。中国也面对如何使外汇储备的国际购买力不至于大幅缩水(中国有6,000亿美元投资于美国国债),同时如何使国内经济更加平稳地发展。把我们国家自己的事情办好, 相似文献
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薛梅 《中国远洋航务公告》2009,(3):62-63
世界经济遭遇了二战以来最严重的经济衰退,从涉及的广度、衰退的深度、持续的长度来看,都将是过去60年来最严重的一次。2009年是危机大规模爆发之后的第一年,目前来看,经济前景并不乐观,2009年经济很难出现真正的反弹,最好的结果可能也不过是触底。 相似文献
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战后日本曾一度对发行国债采取敬而远之的态度。但是,从上世纪六十年代后期以来.日本开始发行“赤字国债”,这为抵御经济衰退、应对石油危机立下了汗马功劳。而泡沫经济崩溃后20年以来,日本在税收急剧减少的同时,长期实行刺激财政政策,这使得日本成为发达国家里最大的“负翁”。对于巨额的政府债务余额,主流报纸《朝日新闻》在电车里打的广告可谓一针见血:这个国家就像一个嗜酒的父亲.正在以孩子的名义赊账。 相似文献
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11月份国际干散货市场低位震荡。由于全球经济衰退导致能源需求持续下降,原油价格大幅回落,煤炭需求受到抑制,而铁矿石需求持续低迷,恐慌和忧虑一度主导干散货市场,具体表现为FFA交易量持续下滑和远期运费超跌,现货市场非理性下跌,11月11日BDI指数跌至818点,是1999年4月以来的最低。 相似文献