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911.
三大汽车集团企业资源、竞争能力及战略构建探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
产业组织结构、行为和绩效范式以往通常被用来应用于分析静态的大企业(大企业为了取得竞争效率,选择有吸引力的产业和相应的竞争战略)之间的竞争平衡关系(Demsetz,1990)。然而,目前这种产业组织的观点,正在逐渐被基于对企业资源的竞争能力和核心能力的分析框架所取代(Teece et al,1997;Teece and Pisano,2000)。 相似文献
912.
上海市联运总公司近几年来积极适应市场变化,抓住物流供应链这一重要环节,形成了具有一定个性色彩的经营特色与经营理念,提高了企业的市场占有率。 相似文献
913.
《中国铁路》2005,(8):12-13
2005年2月,国务院下发了<关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见>(国发[2005)3号,以下简称<意见>),明确提出了今后一个时期鼓励、支持和引导非公有制经济发展的总体要求,并针对非公有制经济发展中存在的突出问题,提出了一系列促进非公有制经济发展的政策措施.这是坚持两个"毫不动摇"的基本方针、完善社会主义市场经济体制、优化经济结构、促进社会生产力发展的重要举措,对于全面建设小康社会和加快社会主义现代化进程具有重大的战略意义.为贯彻落实国务院<意见>,鼓励、支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营,促进铁路跨越式发展,现提出如下实施意见. 相似文献
914.
915.
“人人成为‘经营者’”管理模式在形成和发展过程中,每一步都浸透着其创立者和实践者解放思想、勇于探索、坚韧毅力、细致工作的足迹—— 相似文献
916.
917.
在过去的十年中,汽车修补市场已经发生了巨大的变化。人们比以往更加重视提高生产效率、节约成本和改善收益。为此,修理厂越建越大,结果又导致了目前西欧和北美市场的修理厂产能过剩。修理厂要生存,就必须选择正确的经营方向,而这最终导致了市场的差异化,目前,市场上共存的维修厂有传统的汽车修补、汽车维护、快速修补和迷你修补等4种类型。 相似文献
918.
事情概况 2004年6月,17辆同种规格、同种型号、经营同一班线的大型客车到某检测机构进行二级维护竣工检测,在进行前、后轴制动性能台架检测时,该批车辆的后轴轮胎受到不同程度的磨损,即俗话所说的“剥胎”。 相似文献
919.
在对我国目前战略资源状况、特点和经营政策环境进行深入分析的基础上,提出了铁路物资企业的经营应紧紧盯住战略资源,占据战略资源制高点的观点。 相似文献
920.
<正>[案例]王某与岑某为甲公司的股东,双方各占投资额的50%。2005年3月1日,王某与岑某签订合作协议,其中载明:为实施二线燃油脱色精制加工项目,岑某负责技术质量及市场销售工作,并负责所需要的流动资金,王某负责设备、车辆前期运作等费用90万元。双方对利润分配未作约定。2005年5月10 相似文献