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62.
周国光 《西安公路交通大学学报》1997,17(2):109-112
根据公路收费经营实践发展的客观要求,对公路经营公司性质财务目标,公路经营公司的要领以及与公路管理体制的关系,公路特许经营权及其价值摊销、经营收入管理、财务评价等理论问题进行了重点探讨。 相似文献
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<正> 近几年来,在铁路内部有关部门和各级铁路运输企业,由于对“一体化”的内涵理解不同,所以,出现了一些不同的看法,甚至出现观点完全不同的争论。本文拟从资产所有者、资产经营者及经营范围与经营目标的关系等方面对铁路运输企业的一体化经营、管理及考核问题,谈一点个人意见,期望能对有关方面起到参考和借鉴作用。 相似文献
64.
郑立旭 《铁道物资科学管理》2002,20(3):37-38
入世后,铁路物资企业应如何面对世界市场,无疑是迫切需要解决的问题。中国铁路物资沈阳公司跳出老的经营模式,开发德国设备清洗机市场,在市场营销上进行了大胆的尝试并取得了一定效果。1熟悉产品和市场传统的设备清洗方法基本是采用机械方法或用煤油、柴油进行的人工清洗,这种方法费时、费力、成本高、清洗不彻底。随着化学工业的发展,各种专用的清洗剂应运而生,在清洗水垢、油垢等场合起了很大的作用,但最大的不足是对环境有污染,同时对被清洗物有一定的腐蚀作用,对人体也有一定的伤害。水射流清洗自60多年前开始出现,最初采… 相似文献
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1通用
一向被视为美国企业界楷模的通用汽车公司,2000年失去了多午来的美国企业龙头宝座.
通用汽车2000年在全世界共销售各类汽车近875万辆,比1999年的879万辆减少4万辆.自美国<财富>杂志1954年开始制作美国500大企业排行榜以来,通用汽车曾有36次独占鳌头,2001年将是通用汽车首度跌至第三. 相似文献
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国际竞争力评价方法,有要素评价法和市场占有率评价法。竞争力的强弱,取决于成本和经营方式。利用价值链和价值系统分析方法,可以了解某一竞争主体竞争能力的现有和潜在来源。通过分析,我国汽车工业国际竞争力低下的主要原因,是单车成本高和缺乏别具一格的经营方式。竞争战略可分为“成本领先”、“别具一格”和“专一化”战略。目前,我国应选择“专一化”和“成本领先”的战略。 相似文献
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道路货运企业多元化经营是企业受市场规律支配,追示利润极大化,分散经营风险并在一定权力基础作保证的情形下形成的,自有其客观必然性,多元化经营已成为现代及未来企业经营的基本观念,其发展同样需要生产专业化,协作化和组合经济理论的支持。 相似文献
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提升大学生法律意识既是塑造大学生公民德性的要求,又可以降低社会制度运行和维护的成本。笔者提出提升大学生法律意识的关键在于高校法制教育创新,包括高校法制教育观念创新,教育体制创新,教育内容和形式创新,以及教育方法和手段创新。 相似文献
70.
本文通过对交通基础设施的自然垄断属性和准公共物品属性的分析,提出在加入WTO后政府采取特许经营方式干预交通基础设施的建设、经营、管理的思路,并对交通基础设计特许权经营的模式进行了初步的探讨。 相似文献