中国铁路物资总公司内部子公司经营业绩指标评价体系

中国铁路物资总公司内部子公司经营业绩指标评价体系杜曼玲屠建平中国铁路物资总公司对子公司经营业绩的正确评价将有助于协调集团内部的业务活动，特别是在未进行股份制改造的现实情况下，更有助于集团资源的合理配置、改进经营状况和激励子公司的管理人员及员工，有利于...     

陕汽荣膺“中国企业营销创新奖--最佳营销传播创新奖”

近日，“2008年中国企业营销创新奖”在北京举行了盛大的颁奖典礼．经过评委会及专家团的一致认定，历经多轮评选，陕汽脱颖而出，成为中国重卡行业唯一获此殊荣的企业，再次证明了陕汽在营销创新方面的行业领先地位。     

开发多元经营实现减员增效

石家庄电务段始建于1937年,地处京广、石太、石德三条铁路干线交汇处,是全路最大的电务段之一,担负着50个站(场)及2个自动化驼峰场的通信、信号设备维修和电报、电话业务.     

合蚌高铁四电工程技术创新管理

0 引言 工程技术管理创新是施工单位兴旺和长盛不衰的源泉,是企业生产经营结构调整的中心环节,也是提升企业竞争力的关键.近年来国内施工单位纷纷建立了现代企业制度,如何增强企业的成长性,是企业经营管理者所面临的最大课题.当今时代,谁能率先运用新技术、新材料、新工艺、新设备,谁能率先掌握信息化、自动化操作,谁能拥有复合型、国际型人才,谁就拥有核心竞争力.     

2009年中国国际汽车零部件博览会博世展出最新的本土化“清洁、安全、节能”创新成果

北京，2009年9月24日——在京举行的第三届中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）上．博世展出了其前沿的汽车技术和解决方案。博世汽车技术旗下11个业务部门集中展示了高度本土化的最新产品和技术．提供“清洁、安全、经济”的解决方案。     

全国铁路技术创新大会隆重召开

全国铁路技术创新大会于2000年3月30日至4月1日在北京隆重召开.会议的主要任务是,认真贯彻落实邓小平同志关于"科学技术是第一生产力"的思想和<中共中央国务院关于加强技术创新,发展高科技,实现产业化的决定>,总结近几年来的铁路科技工作,研究部署加速推进铁路技术进步与创新的工作任务.     

从新车降价谈二手车经营的对策

每年随着新车型新品牌的不断下线,汽车行业市场竞争日趋激烈,新车降价成为不可避免的现实,10万元左右的车年均降幅过万,价位高的车降幅更加明显。根据2SC数据统计,30万元以内的新车降价从2002年开始就一直没有间断过,可以说每天在全国范围内都有厂家和经销商对价格进行调整。像     

长途客运南站“十一黄金周”客流创新高

上海长途客运南站在“十一”黄金周，（9月28日至10月5日）八天共发送7750班。其中仅9月29日发送班次1100班，发送人次3．8万，创建站以来的最高客流。高客流时段曾出现平均每分钟1．7班高密度的发车频率。由于事先准备充分，计划预案周密，采取合理安排检票口、车辆限时进站、加强场地指挥、疏导车辆出站等有效的管理措施，站区内秩序井然、有条不紊。